Reifentest: Discounter besser als Premiummarke?
27 September, 2017
Aktueller Reifentest der Größe 215/65 R16: Discounter-Angebot schlägt Markenprodukt - das gibt es bei
Tests von Lebensmitteln oder Kosmetika immer wieder. Kann so etwas auch bei Autoreifen vorkommen? Der ADAC beantwortet diese Frage jetzt mit einem doppelten "Ja".
Denn bei aktuellen Messungen des Automobilclubs mit Pneus für die Kompaktklasse überholte der von Goodyear entwickelte, preiswertere ESA+ TECAR Super Grip in der Dimension 195/65 R15 den Goodyear UltraGrip 9 deutlich:
Platz zwei und fünf. Die Kombination von Kleber Krisalp HP3 und Michelin Alpin 5 driftete noch weiter auseinander - dritter und zwölfter Platz. Auf Rang eins landete aber ein Premiumreifen - der Continental WinterContact TS 860.
Bei einer Testreihe von SUV-Reifen der Dimension 215/65 R16 zeigte sich laut ADAC deutlich, dass beim Reifenkauf auch der Blick auf Verschleiß und Verbrauch wichtig ist. So erreichte der Avon WV7 eine Laufleistung von 28.000 Kilometern, der Michelin Alpin 5 kam mit 61.000 Kilometern mehr als doppelt so weit.
Und bei den Verbrauchsfahrten trennten den sparsamsten (Goodyear) und den durstigsten Reifen immerhin ein halber Liter je 100 Kilometer - das summiert sich. "Ein etwas höherer Anschaffungspreis kann oft durch niedrige Verbrauchs- und Verschleißkosten kompensiert werden", so Reinhard Kolke, Leiter des ADAC Technikzentrums. mid/rhu
Ähnliche Berichte zum Thema Reifentest und Reifen allgemein:
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Reifentipps zum Reinigen und Einlagern
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Bei einer Testreihe von SUV-Reifen der Dimension 215/65 R16 zeigte sich laut ADAC deutlich, dass beim Reifenkauf auch der Blick auf Verschleiß und Verbrauch wichtig ist. So erreichte der Avon WV7 eine Laufleistung von 28.000 Kilometern, der Michelin Alpin 5 kam mit 61.000 Kilometern mehr als doppelt so weit.
Und bei den Verbrauchsfahrten trennten den sparsamsten (Goodyear) und den durstigsten Reifen immerhin ein halber Liter je 100 Kilometer - das summiert sich. "Ein etwas höherer Anschaffungspreis kann oft durch niedrige Verbrauchs- und Verschleißkosten kompensiert werden", so Reinhard Kolke, Leiter des ADAC Technikzentrums. mid/rhu
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