75. Rallye Monte Carlo
22 Januar, 2007
Weltmeister BP Ford startet mit Podiumsplatzierung in die neue Rallye-WM-Saison.
? Marcus Gr?nholm erringt Platz 3 der Rallye Monte Carlo
? Mikko Hirvonen nach spannendem Duell auf Rang 5
Mit einem Platz auf dem Podium f?r Marcus Gr?nholm/Timo Rautiainen sowie Rang f?nf f?r Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen ist BP Ford bei der 75. Rallye Monte Carlo viel versprechend in die neue WM-Saison gestartet. Bei fr?hlingshaften Temperaturen pr?sentierte sich die Jubil?umsausgabe des Seealpen-Klassikers als reine Asphalt-Rallye - von Schnee oder vereisten Stra?en weit und breit keine Spur.
Ein Umstand, der sich f?r den amtierenden Konstrukteurs-Weltmeister allerdings nicht auszahlen sollte: ?Wir haben im Vorfeld mit k?hlerem Klima und feuchteren Bedingungen gerechnet?, erl?uterte Gr?nholm. ?Deswegen befanden sich die h?rteren Lauffl?chenmischungen der BFGoodrich Reifen nicht in der Auswahl, die wir lange vor der Rallye treffen mussten.?
Bereits die beiden Auftaktpr?fungen am Donnerstagabend - die erstmals seit zehn Jahren wieder komplett bei Dunkelheit ausgetragen wurden - deuteten an, dass der 38-j?hrige Finne seinen Vorjahressieg bei der 75. Ausgabe der K?nigsveranstaltung im Rallye-Kalender nicht w?rde wiederholen k?nnen. Ein Eindruck, der sich auf der zweiten Etappe am Freitag sowie am Samstag best?tigen sollte: ?Meine Reifenwahl war durchgehend eine Nummer zu weich?, so Gr?nholm, der dennoch einen ungef?hrdeten dritten Rang bis ins Ziel in Monaco verteidigen konnte.
Auch sein Landsmann und Teamkollege Mikko Hirvonen klagte ?ber eine Fehlentscheidung bei der Pneu-Frage sowie ein zu weich abgestimmtes Fahrwerk. ?Dies ist eine reine Asphalt-Veranstaltung?, analysierte der 26-J?hrige. ?Mir fehlte dadurch etwas Vertrauen ins Auto.? Ein angepasstes Setup brachte jedoch schnell Verbesserung: ?Ab Freitagnachmittag ging es deutlich besser?, so der Finne. ?Der Ford Focus lie? sich viel pr?ziser fahren und baute mehr Grip auf.?
Die ?nderungen erlaubten es dem Nachwuchstalent, einen Angriff auf den viertplatzierten Chris Atkinson zu starten - zur Freude der zahlreichen Zuschauer. Im Verlauf des Samstag wechselten die beiden Youngster wiederholt die Pl?tze. Vor der abschlie?enden Zuschauerpr?fung im Hafen von Monte Carlo lag Hirvonen die Winzigkeit von 0,8 Sekunden vorn. Das dabei ausgeloste direkte Duell mit Ex-Weltmeister Petter Solberg gewann der junge Finne zwar, gegen dessen Teamkollegen Atkinson b??te er aber exakt eine Sekunde ein und musste dem Australier nach 328 WP-Kilometern um ganze 0,2 Sekunden den vierten Endrang ?berlassen. ?Der Kampf mit Chris war toll? res?mierte Hirvonen. ?Nat?rlich bin ich entt?uscht, den vierten Platz noch verloren zu haben, aber auch so ist mir der solide Saisonstart gelungen, den ich mir gew?nscht hatte.?
BP-Ford Teamchef Malcolm Wilson zeigte sich zufrieden mit den Resultaten: ?Rang drei und f?nf sind ein guter Start in das Unternehmen Titelverteidigung. Schade, dass Mikko Platz vier nicht verteidigen konnte, aber dieses packende Finale zeigt, wie stark und spannend die Meisterschaft in diesem Jahr sein wird.? Ford TeamRS Direktor Jost Capito: ?Schon dieser Saisonstart hat gezeigt, dass der Wettbewerb in dieser Saison noch enger sein wird als in der zur?ckliegenden - das ist gut f?r den Sport. Es wird nicht einfach, unseren Markentitel zu verteidigen, aber wir nehmen diese Herausforderung an und werden an ihr weiter wachsen.?
Ergebnisse Rallye Monte Carlo, 1. von 16 L?ufen zur Rallye-WM 2007:
1. Loeb / Elena Citro?n C4 WRC 3:10.27,4 Std.
2. Sordo / Marti Citro?n C4 WRC 38,2 Sekunden zur?ck
3. Gr?nholm / Rautiainen Ford Focus RS WRC 1.22,8 Minuten zur?ck
4. Atkinson / Macneall Subaru Impreza WRC 2.28,1 Minuten zur?ck
5. Hirvonen / Lethinen Ford Focus RS WRC 2.28,3 Minuten zur?ck
6. Solberg / Mills Subaru Impreza WRC 3.12,0 Minuten zur?ck
7. Gardemeister / Honkkanen Mitsubishi Lancer WRC 3.38,1 Minuten zur?ck
8. Kopecky / Schovanek Skoda Fabia WRC 4.39,4 Minuten zur?ck
9. Cuoq / Marty Peugeot 307 CC WRC 5.59,7 Minuten zur?ck
10. Stohl / Minor Citro?n Xsara WRC 6.37,3 Minuten zur?ck
* = f?r Konstrukteurs-Wertung nicht nominiert
WM-Zwischenstand Fahrerwertung nach dem 1. von 16 L?ufen:
Fahrer Marke Punkte
1. S?bastien Loeb Citro?n 10
2. Dani Sordo Citro?n 8
3. Marcus Gr?nholm Ford 6
4. Chris Atkinson Subaru 5
5. Mikko Hirvonen Ford 4
6. Petter Solberg Subaru 3
7. Toni Gardemeister Mitsubishi 2
8. Jan Kopecky Skoda 1
WM-Zwischenstand Markenwertung nach dem 1. von 16 L?ufen:
Marke Punkte
1. Citro?n 18
2. BP Ford 10
3. Subaru 8
4. Kronos-Citro?n 2
5. Stobart Ford 1
Ansprechpartner bei redaktionellen R?ckfragen:
Michael Droste, Telefon: 0221/90-17518;
E-Mail: Mdroste1@ford.com
F?r den redaktionellen Gebrauch abdruckfreies Fotomaterial finden Sie unter:
http://www.worldrallypics.com/ford/
Ford-Werke GmbH, ?ffentlichkeitsarbeit,
50725 K?ln
Fax: 0221/90-12984
E-Mail: presse@ford.com,
Internet: http://media.ford.com
K?ln - Ver?ffentlicht von pressrelations
Bereits die beiden Auftaktpr?fungen am Donnerstagabend - die erstmals seit zehn Jahren wieder komplett bei Dunkelheit ausgetragen wurden - deuteten an, dass der 38-j?hrige Finne seinen Vorjahressieg bei der 75. Ausgabe der K?nigsveranstaltung im Rallye-Kalender nicht w?rde wiederholen k?nnen. Ein Eindruck, der sich auf der zweiten Etappe am Freitag sowie am Samstag best?tigen sollte: ?Meine Reifenwahl war durchgehend eine Nummer zu weich?, so Gr?nholm, der dennoch einen ungef?hrdeten dritten Rang bis ins Ziel in Monaco verteidigen konnte.
Auch sein Landsmann und Teamkollege Mikko Hirvonen klagte ?ber eine Fehlentscheidung bei der Pneu-Frage sowie ein zu weich abgestimmtes Fahrwerk. ?Dies ist eine reine Asphalt-Veranstaltung?, analysierte der 26-J?hrige. ?Mir fehlte dadurch etwas Vertrauen ins Auto.? Ein angepasstes Setup brachte jedoch schnell Verbesserung: ?Ab Freitagnachmittag ging es deutlich besser?, so der Finne. ?Der Ford Focus lie? sich viel pr?ziser fahren und baute mehr Grip auf.?
Die ?nderungen erlaubten es dem Nachwuchstalent, einen Angriff auf den viertplatzierten Chris Atkinson zu starten - zur Freude der zahlreichen Zuschauer. Im Verlauf des Samstag wechselten die beiden Youngster wiederholt die Pl?tze. Vor der abschlie?enden Zuschauerpr?fung im Hafen von Monte Carlo lag Hirvonen die Winzigkeit von 0,8 Sekunden vorn. Das dabei ausgeloste direkte Duell mit Ex-Weltmeister Petter Solberg gewann der junge Finne zwar, gegen dessen Teamkollegen Atkinson b??te er aber exakt eine Sekunde ein und musste dem Australier nach 328 WP-Kilometern um ganze 0,2 Sekunden den vierten Endrang ?berlassen. ?Der Kampf mit Chris war toll? res?mierte Hirvonen. ?Nat?rlich bin ich entt?uscht, den vierten Platz noch verloren zu haben, aber auch so ist mir der solide Saisonstart gelungen, den ich mir gew?nscht hatte.?
BP-Ford Teamchef Malcolm Wilson zeigte sich zufrieden mit den Resultaten: ?Rang drei und f?nf sind ein guter Start in das Unternehmen Titelverteidigung. Schade, dass Mikko Platz vier nicht verteidigen konnte, aber dieses packende Finale zeigt, wie stark und spannend die Meisterschaft in diesem Jahr sein wird.? Ford TeamRS Direktor Jost Capito: ?Schon dieser Saisonstart hat gezeigt, dass der Wettbewerb in dieser Saison noch enger sein wird als in der zur?ckliegenden - das ist gut f?r den Sport. Es wird nicht einfach, unseren Markentitel zu verteidigen, aber wir nehmen diese Herausforderung an und werden an ihr weiter wachsen.?
Ergebnisse Rallye Monte Carlo, 1. von 16 L?ufen zur Rallye-WM 2007:
1. Loeb / Elena Citro?n C4 WRC 3:10.27,4 Std.
2. Sordo / Marti Citro?n C4 WRC 38,2 Sekunden zur?ck
3. Gr?nholm / Rautiainen Ford Focus RS WRC 1.22,8 Minuten zur?ck
4. Atkinson / Macneall Subaru Impreza WRC 2.28,1 Minuten zur?ck
5. Hirvonen / Lethinen Ford Focus RS WRC 2.28,3 Minuten zur?ck
6. Solberg / Mills Subaru Impreza WRC 3.12,0 Minuten zur?ck
7. Gardemeister / Honkkanen Mitsubishi Lancer WRC 3.38,1 Minuten zur?ck
8. Kopecky / Schovanek Skoda Fabia WRC 4.39,4 Minuten zur?ck
9. Cuoq / Marty Peugeot 307 CC WRC 5.59,7 Minuten zur?ck
10. Stohl / Minor Citro?n Xsara WRC 6.37,3 Minuten zur?ck
* = f?r Konstrukteurs-Wertung nicht nominiert
WM-Zwischenstand Fahrerwertung nach dem 1. von 16 L?ufen:
Fahrer Marke Punkte
1. S?bastien Loeb Citro?n 10
2. Dani Sordo Citro?n 8
3. Marcus Gr?nholm Ford 6
4. Chris Atkinson Subaru 5
5. Mikko Hirvonen Ford 4
6. Petter Solberg Subaru 3
7. Toni Gardemeister Mitsubishi 2
8. Jan Kopecky Skoda 1
WM-Zwischenstand Markenwertung nach dem 1. von 16 L?ufen:
Marke Punkte
1. Citro?n 18
2. BP Ford 10
3. Subaru 8
4. Kronos-Citro?n 2
5. Stobart Ford 1
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