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Mercedes-Benz Museum - Supersportwagen auf Boxenstopp

20 April, 2010

Hohes Leistungspotenzial, ein sportliches Erscheinungsbild und spektakuläre Rennerfolge: Dafür stehen Supersportwagen seit den Ursprüngen der Marke.

Vom 27.04. bis 29.08.2010 widmet das Mercedes-Benz
Museum dem Thema eine eigene Sonderausstellung. Die traditionsreichen
Hochleistungsfahrzeuge kommen darüber hinaus bei zahlreichen Classic
Veranstaltungen zum Einsatz.
„Supersportwagen symbolisieren Faszination und Perfektion“, sagt Michael Bock,
Geschäftsführer im Mercedes-Benz Museum und Leiter Mercedes-Benz Classic.
„Diese Fahrzeuge haben Generationen geprägt und begeistern die Menschen noch
heute. In der Sonderausstellung im Mercedes-Benz Museum ist diese
Einzigartigkeit für jeden Besucher zum Greifen nah und bei unseren Fahrevents in
dieser Saison mit allen Sinnen erlebbar.“
Als automobile Spitzenathleten schaffen Supersportwagen den Spagat zwischen
Wettbewerbseinsatz auf der Rennstrecke und Fahren auf der Straße. Sie zeichnen
sich durch extreme Leistung und innovative Technik aus. Seit Jahrzehnten hat
Mercedes-Benz immer wieder mit derartigen Hochleistungs-Automobilen Maßstäbe
gesetzt und Leidenschaft geweckt.
Sonderausstellung Supersportwagen im Mercedes-Benz Museum
Die Sonderausstellung Supersportwagen zeigt vom 27. April 2010 bis 29. August
2010 die einmalige Supersportwagen-Tradition der Marke mit dem Stern. Acht
Fahrzeuge führen den Besuchern im Mercedes-Benz Museum Wirklichkeit
gewordene Träume vor Augen – ob als SSK von 1928, als Fahrzeugstudie C 111
von 1969 oder CLK-GTR von 1998. Mit dabei ist auch das jüngste Familienmitglied,
der Mercedes-Benz SLS AMG. Ebenso gezeigt werden der Mercedes 75 PS von 1906, der legendäre Mercedes-Benz 300 SL von 1954, der Mercedes-Benz C 112
von 1991 und der Mercedes-Benz Vision SLR von 1999.
Was macht die Faszination auf vier Rädern aus? Wer waren die Vorgänger des
Mercedes-Benz SLS AMG? Die historischen Fahrzeuge präsentieren die
Entwicklungsstufen und wecken multimedial die Begeisterung für
Supersportwagen. Darüber hinaus können die Besucher weltexklusiv eine
virtuelle Spritztour mit dem neuen SLS AMG unternehmen.
Die Sonderschau ist im Collectionsraum 5 zu finden und bildet somit den
Abschluss des thematischen Rundgangs in der Dauerausstellung. Die Ausstellung
ist zweisprachig und täglich, außer montags, von 9 bis 18 Uhr geöffnet. Der Eintritt
ist in der Museumstageskarte inbegriffen. Die Sonderausstellung Supersportwagen
ist ebenfalls Bestandteil der regulären Automobilführungen.
Supersportwagen in Fahrt: Saisonvorbereitung auf der Einfahrbahn
Ob ADAC Eifelrennen, Le Mans Classic oder Goodwood Festival of Speed: Die
Saison 2010 steht bei Mercedes-Benz Classic im Zeichen der Supersportwagen. Die
technische Saisonvorbereitung war in diesem Jahr prominent besetzt. Sechs Fahrer
bewiesen beim heutigenTracktest auf der Einfahrbahn im Werk Untertürkheim die
Fahrtüchtigkeit der historischen Schmuckstücke:
• Mercedes Simplex 40 PS, 1902. Gefahren von Jochen Mass.
• Mercedes-Benz SSK, 1929. Gefahren von Roland Asch.
• Mercedes-Benz 300 SLR Coupé, 1955. Gefahren von Hans Herrmann.
• Mercedes-Benz C 111 II-D, 1976. Gefahren von Nick Heidfeld.
• Mercedes-Benz CLK GTR Roadster, 2002. Gefahren von Dieter Glemser.
• Mercedes-Benz SLS AMG, 2010. Gefahren von Bernd Schneider.
Zur Riege der Supersportwagen von Mercedes-Benz zählen Fahrzeuge der jüngsten
Vergangenheit wie der CLK-GTR aus dem Jahr 1998 und der 2004 erschienene
CLK DTM AMG. In 2004 ist in diesem Segment ebenso der Mercedes-Benz SLR
McLaren auf den Markt gekommen. Der Mercedes-Benz SLS AMG führt die
faszinierende Tradition der Supersportwagen in 2010 weiter.
Als historische Ikonen gelten zum Beispiel die Typen 300 SL und SSK. Doch die
Geschichte reicht noch weiter zurück. Als Urvater der Supersportwagen-
Chronologie gilt der Mercedes 35 PS. Er dominiert im Jahr 1901 die Rennen der
Woche von Nizza, ein Jahr später gefolgt von seinem Nachfolgetyp Mercedes-
Simplex 40 PS. Beide Modelle gelangten als reguläre Straßenfahrzeuge auch in
Kundenhand, ebenso wie der Mercedes-Simplex 60 PS, der 1903 auch bedeutende
Rennsporterfolge erzielte.
Außergewöhnliche seriennahe Experimentalfahrzeuge und Prototypen für den
Rennsport haben die Gene der Supersportwagen von Mercedes-Benz ebenso
bereichert. Dazu zählen unter anderem die geschlossene Ausführung des
Rennsportwagens 300 SLR, „Uhlenhaut-Coupé“ genannt, die Experimental- und
Rekordfahrzeuge der C 111-Familie und das Experimentalfahrzeug C 112.
Information zur Sonderausstellung Supersportwagen und zu Mercedes-Benz
Classic Events gibt es für Besucher im Mercedes-Benz Classic Kundencenter unter
Telefon 07 11 / 17 - 30 000 oder online unter
www.mercedes-benz-classic.com/supersportwagen
Ansprechpartner Mercedes-Benz Museum:
Martin Steinlehner, Telefon: 07 11 / 17 - 49 605

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