PACE Award 2010 - 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF gewinnt
15 April, 2010
Das 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF ermöglcht eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 14 % im Vergleich zum ZF 5-Gang-Automatgetriebe.
Der „PACE Award 2010“ der Fachzeitschrift „Automotive News“ geht an das neue 8-Gang-Automatgetriebe von ZF. Vor acht Jahren erhielt ZF die begehrte Auszeichnung bereits für die Entwicklung des weltweit ersten 6-Gang-Automatgetriebes, das seit dem in rund 6 Millionen Fahrzeugen im Einsatz ist.
Momentan wird das 8-Gang-Automatgetriebe serienmäßig im BMW 5er, Gran Turismo und BMW 7er sowie im Audi A 8, Bentley Mulsanne und Rolls-Royce Ghost eingebaut. Es ermöglcht eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 14 Prozent im Vergleich zum ZF 5-Gang-Automatgetriebe und sechs Prozent verglichen mit dem 6-Gang-Automatgetriebe der zweiten Generation. Das komplett neu entwickelte 8-Gang-Automatgetriebe schaltet in Millisekunden und benötigt nicht mehr Bauraum als das 6-Gang-Automatgetriebe.
Das ZF 8-Gang-Automatgetriebe verfügt über vier Planetenradsätze und fünf Schaltelemente. Sein variables Baukastenprinzip ermöglicht den Einbau in Hybridfahrzeuge und damit weitere Kraftstoff-Einsparungen von bis zu 25 Prozent. automedienportal ampnet/jri
Momentan wird das 8-Gang-Automatgetriebe serienmäßig im BMW 5er, Gran Turismo und BMW 7er sowie im Audi A 8, Bentley Mulsanne und Rolls-Royce Ghost eingebaut. Es ermöglcht eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 14 Prozent im Vergleich zum ZF 5-Gang-Automatgetriebe und sechs Prozent verglichen mit dem 6-Gang-Automatgetriebe der zweiten Generation. Das komplett neu entwickelte 8-Gang-Automatgetriebe schaltet in Millisekunden und benötigt nicht mehr Bauraum als das 6-Gang-Automatgetriebe.
Das ZF 8-Gang-Automatgetriebe verfügt über vier Planetenradsätze und fünf Schaltelemente. Sein variables Baukastenprinzip ermöglicht den Einbau in Hybridfahrzeuge und damit weitere Kraftstoff-Einsparungen von bis zu 25 Prozent. automedienportal ampnet/jri
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