ADAC-Rallye-Masters 2010 im Havelland
07 März, 2010
Die ADAC-Rallye-Masters starten am 12. und 13. März 2010 mit der Havellandrallye Berlin-Brandenburg in die neue Saison 2010. Rund um das Rallye-Zentrum in der Spargelmetropole Beelitz werden die ersten Punkte vergeben.
Die 104 Kilometer der elf Wertungsprüfungen werden zu 35 Prozent auf unbefestigten Wegen absolviert. Diese Schotteretappen sind für die Fahrer das „Salz in der Suppe“ und bieten den Fans spektakuläre Fahrszenen.
Das Starterfeld wird angeführt von den Vorjahressiegern Hermann Gaßner und Co-Pilotin Karin Thannhäuser im Mitsubishi Lancer. Der vierfache Deutsche Rallyemeister war auch der Sieger der ADAC-Rallye-Masters im Premierenjahr 2006.
Bei insgesamt zehn Veranstaltungen von Oldenburg in Holstein bis ins bayrische Kirchham oder vom saarländischen Litermont bis zum Erzgebirge der der Kampf um den Masters-Titel ausgetragen. Erstmals dabei ist die ADAC-Rallye Baden-Württemberg in Laichingen. Die Punkte aus den besten sechs Resultaten der acht Vorläufe bilden die Grundlage für die beiden
Finalläufe. Dort gibt es dann jeweils doppelte Punkte, was bislang immer spannende Positionskämpfe bis zum Ziel der letzten Wertungsprüfung garantierte. Die Wertung erfolgt in sieben leistungsgerechten Divisionen, in denen 2009 über 170 Teams erfolgreich Punkte sammelten. Das Nenngeld für die einzelnen Wertungsläufe, die sehr kompakt ausgetragen werden, ist auf 250 Euro begrenzt. Innerhalb der Masters-Läufe wird auch der Titel im ADAC-Rallye-Junior-Cup vergeben. automedienportal ampnet/jri
Das Starterfeld wird angeführt von den Vorjahressiegern Hermann Gaßner und Co-Pilotin Karin Thannhäuser im Mitsubishi Lancer. Der vierfache Deutsche Rallyemeister war auch der Sieger der ADAC-Rallye-Masters im Premierenjahr 2006.
Bei insgesamt zehn Veranstaltungen von Oldenburg in Holstein bis ins bayrische Kirchham oder vom saarländischen Litermont bis zum Erzgebirge der der Kampf um den Masters-Titel ausgetragen. Erstmals dabei ist die ADAC-Rallye Baden-Württemberg in Laichingen. Die Punkte aus den besten sechs Resultaten der acht Vorläufe bilden die Grundlage für die beiden
Finalläufe. Dort gibt es dann jeweils doppelte Punkte, was bislang immer spannende Positionskämpfe bis zum Ziel der letzten Wertungsprüfung garantierte. Die Wertung erfolgt in sieben leistungsgerechten Divisionen, in denen 2009 über 170 Teams erfolgreich Punkte sammelten. Das Nenngeld für die einzelnen Wertungsläufe, die sehr kompakt ausgetragen werden, ist auf 250 Euro begrenzt. Innerhalb der Masters-Läufe wird auch der Titel im ADAC-Rallye-Junior-Cup vergeben. automedienportal ampnet/jri
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