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Erwischt: BMW M3 & M3 Cabrio

08 Dezember, 2006

Schon seit drei Generationen kr?nte ein M-Modell die 3er-Baureihe von BMW. Nach Vier- und Sechszylinder-Modellen kommt im aktuellen M3 ein potenter V8 zum Einsatz. auto-motor-und-sport.de zeigt was ab Herbst 2007 auf die Kunden zurollt.

Als Basis f?r den neuen M3 dient abermals das Coup? der Baureihe. Optisch trimmen neue Sch?rzen, vorn mit gro?en Lufteinl?ssen und hinten mit Diffusor, die Basis auf M3. Seitensch?rzen, eine kleine Heckspoilerlippe und eine Vierrohr-Auspuffanlage erg?nzen zusammen mit dezenten M-Logos den Look des potentesten 3ers. Selbstverst?ndlich tr?gt der neue M3 auch wieder spezifische Leichtmetallfelgen.

Kern des neuen M3 ist aber sein 4,0-Liter-V8, der rund 420 PS leisten und den 3er in unter f?nf Sekunden von Null auf 100 km/h katapultieren d?rfte, allerdings wird dieser wie bei BMW ?blich bei 250 km/h elektronisch eingebremst. Beim neuen Motor handelt es sich um eine Ableitung des V10-Aggregats im M5, das k?rzer Bauen soll, als die aktuellen Reihensechszylinder im 3er, was zu einer f?r die Gewichtsverteilung g?nstigeren Einbaulage f?hrt. Geschaltet wird mit einem manuellen Sechsganggetriebe, optional k?nnte ein Sieben-Gang-SMG zum Einsatz kommen.

Neben dem Coup? wird der M3 auch wieder als Cabrio angeboten. Dieses folgt etwa sechs Monate nach dem Start des Coup?s, das ab Fr?hsommer 2007 auf Kundenfang gehen soll.

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