Gebrauchtwagenmarkt - GTÜ-Gebrauchtwagenreport 2010
15 September, 2009
Gebrauchtwagenmarkt 2010 - Die wichtigsten Ergebnisse des GTÜ-Gebrauchtwagenreports. Deutsche belegen die Spitzenplätze in der Oberklasse, Japaner sichern sich dreimal Gold bei Kleinwagen, Kompakten und SUV, VW Golf holt bei den Kompakten deutlich auf und VW Eos übernimmt bei den Cabrios die Führung.
GTÜ-Gebrauchtwagenreport 2010 - Deutliche Qualitätsverbesserung bei deutschen Pkw-Herstellern
Rund 5,4 Millionen Hauptuntersuchungen wurden für den GTÜ-Report von den Experten der Stuttgarter Überwachungsorganisation ausgewertet und insgesamt 210 Fahrzeugmodelle mit ihren Stärken und Schwächen beschrieben. Ein Qualitätsranking unterteilt nach Fahrzeugalter enthüllt in allen Fahrzeugklassen die Sieger und Verlierer.
In der Einzelauswertung werden die Fahrzeugmodelle detailliert vorgestellt, ergänzt durch technische Daten und eine Modellhistorie. Neu sind in diesem Jahr die farbigen Diagramme. Die Farben der Ampelkästchen stehen für die prozentuale Mängelhäufigkeit. Grün bedeutet besser, rot schlechter als der Mängeldurchschnitt. Gelb signalisiert den Durchschnitt.
Japaner und Deutsche an der Spitze
Bei den Klein- und Kompaktwagen haben die Japaner die Nase vorn. Gewinner der Altersgruppe der ein- bis dreijährigen Fahrzeuge bei den Kleinen ist der Nissan Note, bei den Kompakten der Toyota Prius. Dem Aufsteiger Ford Fiesta gelingt der Sprung auf Platz drei des Rankings.
Silber holt sich mit Rang zwei bei den Kompakten der VW Golf V. Ein Quantensprung in Sachen Qualität im Vergleich zum Vorgängermodell Golf IV, der abgeschlagen auf dem letzen Platz landet.
In der Mittelklasse gehen Gold und Silber an die Schweden und Engländer. Saab zieht mit dem 9-3 knapp am Vorjahressieger Jaguar X-Type vorbei. Als erster deutscher Hersteller kann sich Audi mit dem A4 auf dem sechsten Platz behaupten.
In der Oberklasse teilen die Deutschen die Spitzenplätze unangefochten unter sich auf. Dem VW Phaeton gelingt erneut der Sprung auf Rang eins des Rankings, gefolgt vom BMW 7er und Audi A6. Mit dem sechsten Platz deutlich verbessert hat sich im Vergleich zum Vorjahr die Mercedes E-Klasse.
Der VW Eos übernimmt in der Kategorie Sportwagen/Cabrios erstmals die Führung. Ford Focus Cabrio und Mazda MX-5 belegen die Plätze zwei und drei.
Absolute Spitze in der Klasse der Van und Kompaktvan ist der Skoda Roomster, gefolgt von Seat Altea und Mazda 5 auf den Rängen zwei und drei.
Deutlich verbessert haben sich die Deutschen bei den SUV und Geländewagen. Zwar verteidigen die Japaner mit dem Subaru Forester nach wie vor den Spitzenplatz, doch Porsche Cayenne und BMW X3 sichern sich souverän die Folgeplätze.
Transparenz auf dem Gebrauchtwagenmarkt
Die gebündelte Testkompetenz der GTÜ-Sachverständigen und der Testredakteure der Auto Zeitung sorgt mit dem Sonderheft für Transparenz auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Zudem bietet Gebrauchtwagen 2010 mit dem einmaligen Qualitätsranking des GTÜ-Reports eine zuverlässige Orientierungshilfe für die richtige Kaufentscheidung.
Das Sonderheft "Auto Zeitung Gebrauchtwagen 2010 mit GTÜ-Report" ist für 3,80 Euro im Zeitschriftenhandel erhältlich.
www.gtue.de
Unsere Spar-Tipps zum Gebrauchtwagenmarkt:
Tipp Autokauf
Tipp Auto Import
große Auswahl an Jahreswagen
Rund 5,4 Millionen Hauptuntersuchungen wurden für den GTÜ-Report von den Experten der Stuttgarter Überwachungsorganisation ausgewertet und insgesamt 210 Fahrzeugmodelle mit ihren Stärken und Schwächen beschrieben. Ein Qualitätsranking unterteilt nach Fahrzeugalter enthüllt in allen Fahrzeugklassen die Sieger und Verlierer.
In der Einzelauswertung werden die Fahrzeugmodelle detailliert vorgestellt, ergänzt durch technische Daten und eine Modellhistorie. Neu sind in diesem Jahr die farbigen Diagramme. Die Farben der Ampelkästchen stehen für die prozentuale Mängelhäufigkeit. Grün bedeutet besser, rot schlechter als der Mängeldurchschnitt. Gelb signalisiert den Durchschnitt.
Japaner und Deutsche an der Spitze
Bei den Klein- und Kompaktwagen haben die Japaner die Nase vorn. Gewinner der Altersgruppe der ein- bis dreijährigen Fahrzeuge bei den Kleinen ist der Nissan Note, bei den Kompakten der Toyota Prius. Dem Aufsteiger Ford Fiesta gelingt der Sprung auf Platz drei des Rankings.
Silber holt sich mit Rang zwei bei den Kompakten der VW Golf V. Ein Quantensprung in Sachen Qualität im Vergleich zum Vorgängermodell Golf IV, der abgeschlagen auf dem letzen Platz landet.
In der Mittelklasse gehen Gold und Silber an die Schweden und Engländer. Saab zieht mit dem 9-3 knapp am Vorjahressieger Jaguar X-Type vorbei. Als erster deutscher Hersteller kann sich Audi mit dem A4 auf dem sechsten Platz behaupten.
In der Oberklasse teilen die Deutschen die Spitzenplätze unangefochten unter sich auf. Dem VW Phaeton gelingt erneut der Sprung auf Rang eins des Rankings, gefolgt vom BMW 7er und Audi A6. Mit dem sechsten Platz deutlich verbessert hat sich im Vergleich zum Vorjahr die Mercedes E-Klasse.
Der VW Eos übernimmt in der Kategorie Sportwagen/Cabrios erstmals die Führung. Ford Focus Cabrio und Mazda MX-5 belegen die Plätze zwei und drei.
Absolute Spitze in der Klasse der Van und Kompaktvan ist der Skoda Roomster, gefolgt von Seat Altea und Mazda 5 auf den Rängen zwei und drei.
Deutlich verbessert haben sich die Deutschen bei den SUV und Geländewagen. Zwar verteidigen die Japaner mit dem Subaru Forester nach wie vor den Spitzenplatz, doch Porsche Cayenne und BMW X3 sichern sich souverän die Folgeplätze.
Transparenz auf dem Gebrauchtwagenmarkt
Die gebündelte Testkompetenz der GTÜ-Sachverständigen und der Testredakteure der Auto Zeitung sorgt mit dem Sonderheft für Transparenz auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Zudem bietet Gebrauchtwagen 2010 mit dem einmaligen Qualitätsranking des GTÜ-Reports eine zuverlässige Orientierungshilfe für die richtige Kaufentscheidung.
Das Sonderheft "Auto Zeitung Gebrauchtwagen 2010 mit GTÜ-Report" ist für 3,80 Euro im Zeitschriftenhandel erhältlich.
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