Wertverlust beim Auto - Ranking - Wiederverkaufswert

AutoMarxX verzeichnet Trendumkehr: Benziner wertiger als gebrauchte Diesel
Der ADAC-Markenvergleich AutoMarxX verzeichnet bei Minifahrzeugen, Kleinwagen und Fahrzeugen der unteren Mittelklasse eine Trendumkehr. So liegt der Wiederverkaufswert von Dieselfahrzeugen nach vier Jahren erstmals unter dem der entsprechenden Benziner. Auch in den anderen Fahrzeugklassen ist der Vorsprung des Diesel in Sachen Wertverlust geschrumpft. Lediglich in der Luxusklasse scheint der Diesel an Bedeutung zu gewinnen.

Damit stemmen sich die Benziner gegen die jahrelange geltende Regel, nach der Dieselfahrzeuge wertstabiler seien.
Wertverlust Ranking:
Im Vergleich der erzielten Wiederverkaufswerte fällt diese Trendumkehr besonders deutlich bei einem VW Fox (1,8 % Differenz beim Wertverlustvergleich Benziner/Diesel), einem Toyota Yaris Verso (2,1 %) und der Mercedes-A-Klasse (3,6 Prozent) aus. Berücksichtige man, dass noch vor Jahren die Dieselfahrzeuge ausnahmslos höhere Wiederverkaufserlöse erzielten als Benziner, sei der tatsächliche „Verlust“ sogar noch höher, gibt der ADAC zu bedenken. Damit rechtfertige der Diesel, so der ADAC, zumindest in den kleinen Klassen nicht mehr die höheren Anschaffungskosten.

Sehr deutlich fällt der Vergleich des Wertverlustes bei einzelnen Fahrzeugen aus. So verliert der VW Phaeton nach vier Jahren 62,5 Prozent, gefolgt vom Renault Vel-Satis-Benziner (62,2) und Renault-Vel-Satis-Diesel (61,2). Gerade mal etwas mehr als ein Drittel verlieren dagegen der BMW MINI (Benziner/36,8; Diesel/37,7) und der Porsche Boxster (38,3).

Vor einer Fahrzeuganschaffung sollte auch ein Vergleich innerhalb einer Fahrzeugklasse angestellt werden: Bei den Sportwagen büßt der Chrysler Crossfire 58,4 Prozent an Wert ein, der Porsche Boxster mit nur 38,3 Prozent aber mehr als 20 Prozentpunkte weniger. Am geringsten sind die Wertverluste in der Klasse der Kompakt-SUVs: Der Kia Sportage steht mit einem Verlust von 46,3 Prozent zu Buche, die Schlusslichter bilden Honda CR-V und Suzuki Grand Vitara mit jeweils 50,5 Prozent.

Die Wertverlust-Auswertung des ADAC-AutoMarxX basiert auf den Daten der DAT (Deutsche Automobil Treuhand). Der AutomarxX setzt sich aus zahlreichen Einzelkriterien wie Markenimage, Marktstärke, Kundenzufriedenheit und Produktstärke zusammen. Auch Fragen der Umwelt und der Sicherheit fließen ein. autoreporter.net

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