Ford Escape Hybrid: Neue Alternative
30 November, 2006
Ford erweitert seine Angebotspalette in den USA um ein weiteres Hybrid-Modell. Mit dem Escape Hybrid des Modelljahrs 2008 feiert bereits die zweite Generation des alternativ angetriebenen Gel?ndewagens seine Premiere.
Zu den ?u?eren Auff?lligkeiten des Escape Hybrids z?hlen die abgedunkelten B-S?ulen und Heckfenster, eine h?here G?rtellinie und der markante Ford-K?hlergrill mit vier gro?en Lufteinl?ssen im unteren Teil der Frontsto?f?nger, womit der Escape nun noch n?her an den Familien-Look ? la Explorer und Expedition heran r?ckt. In den kr?ftig ausgestellten Radh?usern drehen sich 16 Z?ller mit Reifen der Gr??e 235/70, optional auch 17-Zoll R?der. Der Innenraum zeigt sich ebenfalls aufgefrischt mit h?herwertigen Materialien, zahlreichen neuen Staum?glichkeiten und verbessertem Komfort. Das Armaturenbrett beherbergt jetzt auch Audio- und Klimaregler, einen Standard-MP3/iPod-Anschluss sowie Regler f?r die optionalen Sitzheizung und das Navigationssystem.
Alternativ geht es unter der Haube zur Sache: Der 134 PS starke 2,3 Liter-Duratec-DOHC-Benziner teilt sich die Arbeit mit einem 70 kW starken Elektro-Motor. Der Escape Hybrid kann zu 100 Prozent und bis zu einer Geschwindigkeit von 25 mph (etwa 40 km/h) voll auf die Kraft des Elektromotors bauen, was einen geringeren Verbrauch, vor allem im Stadtverkehr bringen soll. Gekoppelt ist der Antrieb des Escape Hybrid an ein elektronisch geregeltes CVT-Getriebe. F?r die erh?hte Sicherheit an Bord sollen ESP, ABS, serienm??ige Front- und Seiten-Airbags sowie seitliche Vorhang-Airbags f?r die erste und zweite Sitzreihe sorgen.
Alternativ geht es unter der Haube zur Sache: Der 134 PS starke 2,3 Liter-Duratec-DOHC-Benziner teilt sich die Arbeit mit einem 70 kW starken Elektro-Motor. Der Escape Hybrid kann zu 100 Prozent und bis zu einer Geschwindigkeit von 25 mph (etwa 40 km/h) voll auf die Kraft des Elektromotors bauen, was einen geringeren Verbrauch, vor allem im Stadtverkehr bringen soll. Gekoppelt ist der Antrieb des Escape Hybrid an ein elektronisch geregeltes CVT-Getriebe. F?r die erh?hte Sicherheit an Bord sollen ESP, ABS, serienm??ige Front- und Seiten-Airbags sowie seitliche Vorhang-Airbags f?r die erste und zweite Sitzreihe sorgen.
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