Opel Astra-Facelift:

Bei den Benzinern handelt es sich dabei um den neuen gewichtsoptimierten 1.6 Ecotec mit 115 PS und den 180 PS-Turbo, der seine Kraft ebenfalls aus 1,6 Litern Hubraum sch?pft und damit den 2,0-Liter-Turbo aus dem Astra-Programm katapultiert. Der 1.6 Turbo ist serienm??ig an ein Sechsgang-Getriebe gekoppelt, genau wie die neuen 1,7 Liter-Diesel (110 und 125 PS mit manueller Schaltung), die bereits ab Werk ?ber Common-Rail-Einspritzung, Vierventil-Technik und Partikelfilter verf?gen. Sie sollen im Fr?hjahr 2007 auf den Markt kommen und die entsprechenden 1.9 CDTI-Motoren (100 und 120 PS) ersetzen.
Zur Leistungssteigerung eine F?lle neuer Details
Nicht nur motorseitig gibt es Ver?nderungen - am kompakten Opel wurde auch optisch ein wenig gefeilt: die frischen Design-Akzente machen sich vor allem im Detail bemerkbar. Der F?nft?rer und der Caravan tragen eine breitere Chromspange inklusive Opel-Emblem, der Kombi dar?ber hinaus eine Aluminium-Dachreling. Ansonsten bleibt die sportliche Keilform erhalten. Klarglas-Frontscheinwerfer, optional als Xenon-/Kurvenlicht-Varianten sowie gro?fl?chige Heckleuchten sind ebenfalls als markante Details mit an Bord geblieben. Der dreit?rige Astra GTC verf?gt - dem sportlichen Auftritt entsprechend - zudem ?ber einen Wabengrill und eine Panoramawindschutzscheibe, die sich bis zur B-S?ule zieht.

F?r eine optimale Stra?enlage soll au?erdem die integrierte Fahrwerkskontrolle IDS-Plus mit elektronischer D?mpferregelung CDC sorgen. Das System wird allerdings nur gegen Aufpreis zu haben sein. Zu den Sicherheitsfeatures z?hlen ESP, ABS und adaptives Fahrlicht mit dynamischem Kurvenlicht.

Im Interieur pr?gen zus?tzliche Chromringe um die Klima- und Radioregler und neue Dekorleisten an T?ren und der Instrumententafel das Bild. Eine i-Pod-Anbindung an das MP3-Infotainmentsystem wird ab dem Fr?hjahr ebenfalls erh?ltlich sein. Zu Preisen machte Opel noch keine Angaben. Bestellbar ist der Astra bereits ab 20. November. Hier noch einmal alle Motordaten im ?berblick:
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