Automobilindustrie in der Wirtschaftskrise
15 Januar, 2009
Steuerzahler wollen nicht für die Rettung von Opel aufkommen
Die Automobilindustrie steckt in einer Krise, aber sind dafür wirklich die Konsumenten verantwortlich? Hat die Autobranche nicht jahrelang an den Wünschen der Verbraucher nach kleinen Autos vorbeiproduziert?
Opel beschäftigt in Deutschland über 27.000 Mitarbeiter, jedoch scheinen die Verbaucher nicht bereit zu sein, die Kosten für die Rettung von Opel zu tragen. Dies ergab eine Umfrage, die im Dezember 2008 mit 1.200 Lesern der Autoseite www.kfz.net gemacht wurde.
51 Prozent der Leser sind gegen eine Rettung von Opel durch den Staat. Die Kosten dafür müßte der Steuerzahler tragen. 28 Prozent meinen daß General Motors für die Kosten aufkommen sollte. Nur 11 Prozent sind für eine Rettung. Und 10 Prozent gaben sich als Witzbolde zu erkennen, indem Sie mit "Mein Manta ist schon abbezahlt" antworteten.
Opel beschäftigt in Deutschland über 27.000 Mitarbeiter, jedoch scheinen die Verbaucher nicht bereit zu sein, die Kosten für die Rettung von Opel zu tragen. Dies ergab eine Umfrage, die im Dezember 2008 mit 1.200 Lesern der Autoseite www.kfz.net gemacht wurde.
51 Prozent der Leser sind gegen eine Rettung von Opel durch den Staat. Die Kosten dafür müßte der Steuerzahler tragen. 28 Prozent meinen daß General Motors für die Kosten aufkommen sollte. Nur 11 Prozent sind für eine Rettung. Und 10 Prozent gaben sich als Witzbolde zu erkennen, indem Sie mit "Mein Manta ist schon abbezahlt" antworteten.
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