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Mini Cooper S: Erster Fahrbericht des Facelifts

20 August, 2006

Im November kommt der neue Mini. Seine Grundstruktur stammt vom Vorg?nger, aber Exterieur, Interieur und ein Gro?teil der Technik sind neu.

Der Mini ist und bleibt ein Kultmobil. Und dennoch ist vieles neu bei der zweiten Generation der Design-Ikone. Bodengruppe und Karosseriegrundstruktur, nicht aber die Au?enhaut des vollverzinkten Aufbaus wurden vom bisherigen Modell ?bernommen. Die sieben Zentimeter mehr L?nge stecken allein im Vorbau. Zum einen, um den neuen Vierzylindermotor unterzubringen. Und zum anderen, um den versch?rften Sicherheitsstandards - vor allem beim Fu?g?ngeraufprallschutz - entsprechen zu k?nnen.

Der gro?e Doppelrohrauspuff des Cooper S ist auch k?nftig mittig platziert. Neu ist der verkleidete Unterboden im Heckbereich. Wie gehabt sitzen die R?der - 16- Zoll-Runflats mit weicheren Flanken beim Cooper S, 15 Zoll beim Cooper - weit in den Ecken und bescheren extrem kurze ?berh?nge.
Sechs G?nge stehen serienm??ig zur Verf?gung
Die Schaltung ist straff und exakt. Optional bietet Mini f?r alle Modelle eine Sechsstufen-Wandlerautomatik von Aisin, das CVT-Getriebe ist pass?. Extrem fahraktive Piloten werden vor dem Schalthebel f?ndig: Dort sitzen nicht nur zwei gro?e Cupholder, sondern auch zwei Schalter, mit denen zum einen die elektronische Fahrstabilit?tsregelung (Serie im Cooper S: ASC+T) deaktiviert und zum anderen der Sportmodus eingeschaltet werden kann.

Damit werden gleich drei Features angesch?rft: Die Lenkung wird direkter, die Motorkennlinie aggressiver, und die Automatik schaltet schneller. ?berzeugend wirkt das Ansprechverhalten des aufgeladenen 1,6-Liter-Motors, ein ausgepr?gtes Turboloch ist nicht zu sp?ren. Der Sound im Innern des Autos ist stets pr?sent, aber ertr?glich. Das maximale Drehmoment steht von 1.600 bis 5.000 Touren zur Verf?gung, das Triebwerk l?sst sich bis 6.500/min. hochjubeln.

Die Mini-Konstrukteure haben es geschafft, ihrem Baby viel Sportlichkeit und dennoch gen?gend Komfort mitzugeben - gegen?ber dem Vorg?nger wirkt gerade der Cooper S viel erwachsener.
Mini Cooper

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