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BMW 3er Cabrio: Eilige Dreifaltigkeit

26 Oktober, 2006

Nach dem 3er Coup? pr?sentiert BMW nun auch die vierte Generation des offenen Zweit?rers, diesmal mit versenkbarem Hardtop. Premiere feiert das BMW 3er Cabrio am 7. Januar 2007 auf der Auto Show in Detroit.

Innovativ pr?sentiert sich dabei das versenkbare Hardtop in Stahlblech-Leichtbauweise. Die dreiteilige Dachkonstruktion l?sst sich vollautomatisch ?ffnen und schlie?en ? das Ganze dauert 22 beziehungsweise 23 Sekunden. Die Dach?ffnung per Fernbedienung ist Serie. Au?erdem serienm??ig an Bord ist eine umfangreiche Sicherheitsausstattung mit Front-, Kopf-Thorax-Airbags, Gurtstrammern, Gurtkraftbegrenzern, dynamische Stabilit?ts- und Traktionskontrolle (DSC und DTC), eine sensorgesteuerte Sicherheitselektronik einschlie?lich ?berrollschutz mit selbstt?tig ausfahrenden Schutzb?geln hinter den Fondsitzen sowie 17-Zoll Leichtmetallfelgen und Reifen der Gr??e 225/45. Verdeck- und Gep?ckraum werden mit einer variablen Abdeckung voneinander getrennt. Das maximale Gep?ckvolumen liegt bei 350 Litern (210 Liter bei ge?ffnetem Verdeck). Eine optionale Durchladem?glichkeit sorgt f?r einen variableren Gep?ckraum.

Diverse Zierleisten am Dachansatz und von der Verdeckklappe ?ber Seitenw?nde und T?ren bis hin zur A-S?ule unterstreichen die flache und horizontale Schulterlinie. Auf Antennen wurde bewusst verzichtet - die Empfangstechnik ins Fahrzeug integriert.
Das Cabrio startet mit vier Benzinern und einem Diesel
Auch im st?rksten offenen 3er steckt der 306 PS starke Reihensechszylinder mit Twin Turbo-Technik und Benzin-Direkt-Einspritzung. Das maximale Drehmoment liegt bei 400 Newtonmeter, womit das Cabrio die 100 km/h-Marke in 5,8 Sekunden erreichen soll. Als weitere Benzinmotoren mit Direkteinspritzung kommen die Reihensechszylinder im 330i (272 PS und 320 Nm) und 325 i (218 PS und 270 Nm) sowie der Reihenvierzylinder im 320i (170 PS und 210 Nm) zum Einsatz. Zur Markteinf?hrung zu haben ist die 231 PS starke Dieselvariante 330d mit Vollaluminium-Kurbelgeh?use und Common-Rail-Einspritzung. Nachgereicht werden der 335d mit Doppelaufladung (286 PS) und der 320d mit Piezo-Einspritzung und 177 PS.

Serienm??ig wird das neue 3er Cabrio in allen Motorvarianten mit einem Sechsgang-Handschaltgetriebe ausger?stet, das die Kraft ausschlie?lich auf die Hinterr?der ?bertr?gt. Als Option steht eine weiterentwickelte Sechsgangautomatik zur Verf?gung.

Im Cockpit wenig Neues: Vier vollwertige Sitzpl?tze, cabriospezifische Klimatisierungsautomatik, Leder-Ausstattung, die durch spezielle Technologie das Aufheizen der Sitze reduzieren soll. Das I-Drive mit acht Favoritentasten ist ebenfalls an Bord.

Preislich startet das Coup?-Cabrio bei 39.900 Euro f?r den 320i. Beim topmotorisierten 335i m?ssen BMW-Kunden mit mindestens 50.750 Euro rechnen. F?r den Diesel 330d werden 49.000 Euro f?llig.

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