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Van gegen Kombi Teil 3: Espace und Laguna Grandtour

18 August, 2006

Wer viel Platz f?r Menschen oder G?ter braucht, kann im Hause Renault zwischen dem Van-Urmeter Espace und der Kombi-Variante des Laguna namens Grandtour w?hlen.

Mit der nunmehr vierten Generation des Espace seit 1985 stammt der Vorl?ufer aller europ?ischen Vans von Renault. Beliebt ist er vor allem bei Familien wegen seines enormen Platzangebots und des vielf?ltig wandelbaren Innenraums. Serienm??ig sind allerdings nur f?nf Sitzpl?tze, w?hrend viele Konkurrenten in dieser Klasse wie etwa der neue Ford Galaxy grunds?tzlich als Siebensitzer angeboten werden. F?r die Sitze Nummer sechs und sieben werden beim 32.550 Euro teuren Espace 2.0 dCi Expression je 350 Euro f?llig. Hinzu kommt ein Zwangs-Obulus von 110 Euro f?r Fu?matten bis zur dritten Sitzreihe.

Derlei Optionen gibt es f?r den identisch motorisierten Laguna Grandtour Dynamique f?r 28.000 Euro nicht. Er ist und bleibt ein F?nfsitzer. Als Kombi eignet auch er sich aber f?r diverse Transportaufgaben im Familien- Alltag wie etwa der Gro?einkauf am Wochenende. Schlie?lich zieht man ja nicht jeden Tag um, und ein K?hlschrank passt sogar in den Grandtour. Daf?r braucht man also nicht unbedingt einen Van.
Laguna bietet die klar besseren Fahrleistungen
Richtig auftrumpfen kann der Laguna, wenn es ums Fahren geht. Naturgem?? kann sich das laufruhige 150-PS-Dieselaggregat im leichteren Laguna besser in Szene setzen. Der bietet die klar besseren Fahrleistungen und verbraucht eineinhalb Liter Diesel weniger je 100 Kilometer, wof?r neben dem niedrigeren Gewicht auch der geringere Luftwiderstand verantwortlich ist. Auch das Bremsenkapitel entscheidet der Kombi f?r sich.

Selbst beim Federungskomfort hat der Laguna die Nase vorn. Er rollt geschmeidiger ab und spricht sensibler auf kurze Unebenheiten an. Gleichzeitig bringen den Kombi lange Bodenwellen weniger aus der Ruhe als den schaukelig wirkenden Espace. Die Wertung geht also klar an den Kombi. Nur wer das ganze Jahr ?ber einen ger?umigen Transporter braucht, f?hrt mit dem Espace besser. Bei der Preisdifferenz von ?ber 4.500 Euro k?nnte man aber auch getrost manche Tour mit dem Laguna doppelt fahren.
Renault-Deutschland

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