Elektrofahrzeuge - Diesel oder Benziner
13 Juli, 2008
Sind Elektrofahrzeuge deutlich teurer als Benziner oder Diesel?
Forster: Elektroantrieb deutlich teurer als Benzin oder Diesel
Mit einem erheblichen Mehrpreis gegenüber vergleichbaren Autos mit Benzin- oder Diesel-Motor müssen Käufer von Elektrofahrzeuge rechnen. Das kündigte Carl-Peter Forster, Europa-Chef General Motors (GM) jetzt an. In einem Gespräch mit der Branchen- und Wirtschaftszeitung „Automobilwoche“ sagte Forster, für müssen sich die Käufer auf einen deutlich höheren Preis einstellen, „möglicherweise bis zu 10 000 Euro“. Dennoch glaubt der Europa-Präsident von GM an einen Kundenvorteil: „Bei einem Spritpreis, wie wir ihn heute haben, wäre ein Elektrofahrzeug pro gefahrenem Kilometer signifikant billiger“.
Bereits ab 2011 will die Opel-Konzernmutter General Motors unter der Marke Chevrolet in den USA den Volt auf den Markt bringen. „Die ersten Fahrzeuge, die für Europa bestimmt sind, kommen aus amerikanischer Produktion“, betonte der Manager. Die Basis für dieses Auto werde der kommende Opel Astra bilden, der 2010 erscheint: „Die erste Generation der E-Flex-Modelle basiert auf der GM-Kompakt-Klasse.“ Die E-Flex-Modelle speichern die Energie in einer Lithiumionen-Batterie, die bei Bedarf von einem Benzin- oder Dieselmotor aufgeladen wird.
Mit einem erheblichen Mehrpreis gegenüber vergleichbaren Autos mit Benzin- oder Diesel-Motor müssen Käufer von Elektrofahrzeuge rechnen. Das kündigte Carl-Peter Forster, Europa-Chef General Motors (GM) jetzt an. In einem Gespräch mit der Branchen- und Wirtschaftszeitung „Automobilwoche“ sagte Forster, für müssen sich die Käufer auf einen deutlich höheren Preis einstellen, „möglicherweise bis zu 10 000 Euro“. Dennoch glaubt der Europa-Präsident von GM an einen Kundenvorteil: „Bei einem Spritpreis, wie wir ihn heute haben, wäre ein Elektrofahrzeug pro gefahrenem Kilometer signifikant billiger“.
Bereits ab 2011 will die Opel-Konzernmutter General Motors unter der Marke Chevrolet in den USA den Volt auf den Markt bringen. „Die ersten Fahrzeuge, die für Europa bestimmt sind, kommen aus amerikanischer Produktion“, betonte der Manager. Die Basis für dieses Auto werde der kommende Opel Astra bilden, der 2010 erscheint: „Die erste Generation der E-Flex-Modelle basiert auf der GM-Kompakt-Klasse.“ Die E-Flex-Modelle speichern die Energie in einer Lithiumionen-Batterie, die bei Bedarf von einem Benzin- oder Dieselmotor aufgeladen wird.
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