Hamann BMW M6: Renn-Edition
13 Oktober, 2006
Der Laupheimer Tuner Hamann ist bekannt f?r leistungsstarke BMW-Umbauten. Die Kr?nung f?r den M6 ist der neue Hamann Wide Body-Kit "Edition Race", der dank Vmax-Aufhebung ?ber die 300 km/h-Marke hinausschie?t.
In Verbindung mit einer Kennfeldoptimierung kann sogar ein Leistungsplus von 30 PS und etwa 15 Nm aus dem 507 PS starken V10 herausgeholt werden. Noch bessere Leistungswerte verspricht ein Sport-Kit, bestehend aus Sportf?cherkr?mmern, Sportmetallkatalysatoren, Sportendschalld?mpfer, Sportluftfilter, Kennfeldoptimierung sowie einer Vmax-Aufhebung. Diese Kombi-Kur verhilft dem Motor dann zu zirka 60 PS und 54 Nm mehr, womit die Top-Speed von bis zu 320 km/h erreicht werden soll.
Zur ?u?eren Demonstration der Potenz r?ckt der Tuner dem bayrischen Racer mit einem Karosserie-Kit aus Fiberglas, einer Frontsch?rze inklusive zweier Fernscheinwerfer, Seitenschwellern und Kotfl?gelverbreiterungen zu Leibe.
Vier Edelstahl-Endrohre mit je 90 Millimeter Durchmesser dienen ebenfalls der sportlichen Optik, sollen aber vor allem den Sound des Coup?s verbessern.
Vorne wird die Karosserie mit Hilfe eines Tieferlegungssatzes auf 30 mm, hinten auf 25 Milimeter abgesenkt. Den hohen Geschwindigkeiten will der BMW-Spezialist mit einer Sportbremsanlage an der Vorderachse aus zwei geschlitzten und innenbel?fteten Bremsscheiben, 380 Millimeter im Durchmesser und 34 Millimeter stark, zwei Achtkolben-Fests?tteln in rot, Spezialbremsbel?gen, Stahlflexbremsleitungen und Adaptern Paroli bieten.
Im Rad/Reifen-Angebot f?r den M6 stehen 19, 20 und 21 Zoll gro?e Leichtmetallfelgen, wahlweise mit Pneus in den Gr??en 255/30 und 255/35 vorne sowie 285/30 bis 325/25 hinten. Mit von der Partie ist auch das passende Edition Race-Schmiederad in 20 und 21 Zoll, mit Kreuzspeichendesign, Titanverschraubung und schwarzem Felgenstern. Ein achtteiliges Interieur-Set aus Carbon rundet den sportlichen Auftritt ab.
Hamann-Motorsport
Zur ?u?eren Demonstration der Potenz r?ckt der Tuner dem bayrischen Racer mit einem Karosserie-Kit aus Fiberglas, einer Frontsch?rze inklusive zweier Fernscheinwerfer, Seitenschwellern und Kotfl?gelverbreiterungen zu Leibe.
Vier Edelstahl-Endrohre mit je 90 Millimeter Durchmesser dienen ebenfalls der sportlichen Optik, sollen aber vor allem den Sound des Coup?s verbessern.
Vorne wird die Karosserie mit Hilfe eines Tieferlegungssatzes auf 30 mm, hinten auf 25 Milimeter abgesenkt. Den hohen Geschwindigkeiten will der BMW-Spezialist mit einer Sportbremsanlage an der Vorderachse aus zwei geschlitzten und innenbel?fteten Bremsscheiben, 380 Millimeter im Durchmesser und 34 Millimeter stark, zwei Achtkolben-Fests?tteln in rot, Spezialbremsbel?gen, Stahlflexbremsleitungen und Adaptern Paroli bieten.
Im Rad/Reifen-Angebot f?r den M6 stehen 19, 20 und 21 Zoll gro?e Leichtmetallfelgen, wahlweise mit Pneus in den Gr??en 255/30 und 255/35 vorne sowie 285/30 bis 325/25 hinten. Mit von der Partie ist auch das passende Edition Race-Schmiederad in 20 und 21 Zoll, mit Kreuzspeichendesign, Titanverschraubung und schwarzem Felgenstern. Ein achtteiliges Interieur-Set aus Carbon rundet den sportlichen Auftritt ab.
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