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Die Harley-Davidson Modellpalette 2007 auf der INTERMOT

12 Oktober, 2006

Neuer Big Twin und neue Modelle machen Dampf
F?r die Harley-Davidson Modellpalette 2007 sind nat?rlich alle Entscheidungen l?ngst unter Dach und Fach. Gerade die Big Twin Modelle profitieren von zahlreichen Neuerungen. Die wichtigste: Harley-Davidson pr?sentiert einen neuen Motor! Der Twin Cam 96 mit 1.584 cm? Hubraum und dem klassischen Zylinderwinkel von 45 Grad l?st die bew?hrten Twin Cam 88 Triebwerke in s?mtlichen Dyna, Softail und Touring Modellen ab.

Zugleich erhalten diese Modelle das Sechsganggetriebe Cruise Drive mit lang ?bersetztem sechsten Gang. Derweil gehen alle Sportster erstmals mit elektronischer Einspritzanlage an den Start.
Neue und neu gestylte Modelle setzen Design-Akzente, beispielsweise die neue FXSTC Softail Custom und die rundum neu gestylte Fat Boy, beide mit breitem 200er Hinterreifen. Auch das j?ngste Mitglied der VRSC Modellfamilie, die VRSCDX Night Rod Special, kommt auf breiten Sohlen daher, w?hrend die in limitierter Sonderauflage angebotene neue VRSCX den hei?en Race-Look des amtierenden US-Drag-Racing Champion-Teams tr?gt. Drei limitierte CVO Sondermodelle mit einem auf 1.802 cm? erh?hten Hubraum – die Screamin' Eagle Road King, die Screamin' Eagle Ultra Classic Electra Glide und die Screamin' Eagle Softail Springer – erweitern das Angebot, w?hrend gleich 17 attraktive neue Lackfarben und das neue Harley-Davidson Security System mit Keyless-Fernbedienung das Portfolio f?r 2007 abrunden. Wer mehr wissen will, besucht die INTERMOT oder den n?chsten Vertragsh?ndler!
http://www.harley-davidson-informationen.de/

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