Mercedes legt nach: C-frisch
12 Oktober, 2006
Mit der Neuauflage der C-Klasse will Mercedes ab M?rz 2007 m?glichst viele Kundenherzen gewinnen. Und damit das gelingt, pr?sentiert sich das Mittelklasse-Modell ganz im Schein der S-Klasse.
Die C-Klasse w?chst in der L?nge um f?nf Zentimeter auf 4,58 Meter, in der H?he um zwei und in der Breite um vier Zentimeter. Optisch eifert die C-Klasse der S-Klasse nach, wobei Designchef Peter Pfeiffer aber eigene Akzente setzt. Insgesamt dominieren statt weicher, schwingender Konturen k?nftig ruhige Fl?chen, die mit scharfen Kanten akzentuiert werden. Trotz des kurzen ?berhangs hinten und der sich verj?ngenden Form w?chst das Kofferraumvolumen um 20 auf 475 Liter.
Technisch wartet die neue C-Klasse mit Pre-Safe und dem aus der E-Klasse bekannten intelligenten Lichtkonzept auf. Auf der Motorenseite f?r Limousine und Kombi, der im September 2007 folgen wird, stehen Vierzylinder mit Kompressoraufladung und Leistungen von 156 bis 184 PS, V6-Benziner mit einer Range von 204 bis 272 PS und Selbstz?nder mit Leistungen von 136 bis 225 PS. Geschaltet wird mit manuellen Sechsgang-Getrieben oder F?nf- beziehungsweise Siebengang-Automaten.
Highlight der neuen C-Klasse wird aber der C 63 AMG mit 6,2-Liter-V8, 450 PS und 600 Nm, der auf der IAA 2007 deb?tieren wird.
Technisch wartet die neue C-Klasse mit Pre-Safe und dem aus der E-Klasse bekannten intelligenten Lichtkonzept auf. Auf der Motorenseite f?r Limousine und Kombi, der im September 2007 folgen wird, stehen Vierzylinder mit Kompressoraufladung und Leistungen von 156 bis 184 PS, V6-Benziner mit einer Range von 204 bis 272 PS und Selbstz?nder mit Leistungen von 136 bis 225 PS. Geschaltet wird mit manuellen Sechsgang-Getrieben oder F?nf- beziehungsweise Siebengang-Automaten.
Highlight der neuen C-Klasse wird aber der C 63 AMG mit 6,2-Liter-V8, 450 PS und 600 Nm, der auf der IAA 2007 deb?tieren wird.
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