Dieselring geht an Mercedes-Benz Entwickler Hartmut Marwitz

Seitdem sind unter seiner Leitung eine ganze Reihe von Sicherheits- und Assistenz-Systeme zur Serienreife gebracht und eingef?hrt worden. So der Spurassistent, der den Fahrer warnt, wenn Gefahr droht, von der Fahrbahn abzukommen. Ebenso Stabilit?tsregelung, Wankregelung und der Abstands-Regel-Tempomat. Dieser ist zugleich die Basis f?r den Activ-Brake-Assist (Notbrems-Assistent), der jetzt als vorl?ufiger H?hepunkt bei Assistenz-Systemen im Mercedes-Benz Actros erstmals auf den Markt kommt. Der ?Mercedes-Benz Safety Truck? vereinigt alle diese zurzeit lieferbaren Assistenz- und Sicherheitssysteme und ist pr?destiniert, die Anzahl der Unf?lle bei Lkw zu halbieren. Dies belegt auch der von Marwitz initiierte Feldversuch mit 1.000 Sattelzugmaschinen, von denen die H?lfte mit Assistenz-Systemen ausger?stet war. Nach einem Jahr und ?ber 100 Millionen Kilometer Gesamtfahrleistung zeigt die Zwischenbilanz: Bei den Sattelzugmaschinen mit den zus?tzlichen Sicherheits-Techniken sind die Anzahl der Unf?lle halbiert und die Schadenssummen bei einem Unfallgeschehen um 90% reduziert worden.
Hartmut Marwitz ist 1942 in K?nigsberg geboren. Von 1984 bis Ende 2005 war er in verschiedenen Entwicklungsbereichen der heutigen DaimlerChrysler AG t?tig. Zuletzt hatte er als Entwicklungschef zehn Jahre die Verantwortung f?r die Gesamtentwicklung der Mercedes-Benz Lastwagen. Zudem war er global f?r die Chassis-Entwicklung aller Lkw-Marken des gr??ten Lkw-Herstellers der Welt verantwortlich. Als Beauftrager des Vorstandes der DaimlerChrysler AG diskutiert er jetzt mit Gremien der Politik und von Verb?nden die Schaffung von Rahmenbedingungen zu weiteren Verbesserungen bei Sicherheit und Umweltvertr?glichkeit von Nutzfahrzeugen. Seit 1996 lehrt Prof. Hartmut Marwitz als Honorarprofessor an der Technischen Universit?t Karlsruhe das Fach ?Entwicklung Nutzfahrzeuge?.
Der Goldene VDM-Dieselring, der im Vorfeld der IAA Nutzfahrzeuge an Prof. Hartmut Marwitz verliehen worden ist, ist eine vom Verband der Motorjournalisten im Jahre 1955 gestiftete Auszeichnung f?r besondere Verdienste um die Verbesserung der Verkehrssicherheit und Minderung von Verkehrsunfallfolgen. Der aus massivem Gold gefertigte Ring enth?lt in seiner Platte einen Original-Stahlsplitter vom ersten Motor von Rudolf Diesel, der am 17. Februar 1894 in Betrieb gesetzt wurde.