Automodelle mit hohen Zulassungszahlen
07 Juli, 2026
Welche Veränderungen gab es gegenüber dem Vormonat bei den zulassungsstärksten Automodellen nach
alternativen Antriebsarten und Segmenten?
Die Nummer 1 der Segmente und die Nummer 1 der alternativen Antriebe im Juni 2026
Im Berichtsmonat Juni 2026 wechselte in vier Segmenten das zulassungsstärkste Modell:
Im Segment der Kleinwagen war der MINI MINI das meist zugelassene Modell, in der Mittelklasse der Audi A5 und die Oberklasse wurde von der Mercedes S-Klasse angeführt. Bei den Großraum-Vans wies im Juni die Mercedes V-Klasse die meisten Neuzulassungen auf. In den weiteren Segmenten zeigten sich die zulassungsstärksten Modelle des Vormonats.
Unter den zulassungsstärksten Modellen nach alternativen Antriebsarten gab es gegenüber dem Vormonat drei Modellveränderungen:
Bei den Elektro (BEV) Pkw konnte der Tesla Model Y die meisten Neuzulassungen verzeichnen, bei den Plug-in-Hybriden war es der BYD Seal U. Im Berichtsmonat wurde ein Toyota Mirai mit Brennstoffzelle neu zugelassen.
Die weiteren Antriebsarten zeigten die zulassungsstärksten Modelle des Vormonats. Die Antriebsart Hybrid (ohne Plug-in) wurde erneut vom VW T-Roc angeführt und das zulassungsstärkste Modell mit der Antriebsart Voll-Hybrid* war wiederholt der Toyota Yaris. Bei der Antriebsart Gas (insgesamt) führte weiterhin der Dacia Sandero. Für die Antriebsart Wasserstoff wurden auch im Juni 2026 keine Neuzulassungen registriert.
* Voll-Hybrid-Fahrzeuge sind mit ihrer elektromotorischen Leistung von 20 kW/t und mehr in der Lage auch rein elektromotorisch zu fahren (einschließlich Anfahren und Beschleunigen). Im Gegensatz zum Plug-in-Hybrid kann die Antriebsbatterie aber nicht extern aufgeladen werden. www.kba.de
Kraftfahrt-Bundesamt, 24944 Flensburg
Die Neuzulassungsstatistik nach Segmenten und Modellreihen ist auf der Webseite des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) abrufbar.
Die Nummer 1 der Segmente und die Nummer 1 der alternativen Antriebe im Juni 2026
Im Berichtsmonat Juni 2026 wechselte in vier Segmenten das zulassungsstärkste Modell:
Im Segment der Kleinwagen war der MINI MINI das meist zugelassene Modell, in der Mittelklasse der Audi A5 und die Oberklasse wurde von der Mercedes S-Klasse angeführt. Bei den Großraum-Vans wies im Juni die Mercedes V-Klasse die meisten Neuzulassungen auf. In den weiteren Segmenten zeigten sich die zulassungsstärksten Modelle des Vormonats.
Unter den zulassungsstärksten Modellen nach alternativen Antriebsarten gab es gegenüber dem Vormonat drei Modellveränderungen:
Bei den Elektro (BEV) Pkw konnte der Tesla Model Y die meisten Neuzulassungen verzeichnen, bei den Plug-in-Hybriden war es der BYD Seal U. Im Berichtsmonat wurde ein Toyota Mirai mit Brennstoffzelle neu zugelassen.
Die weiteren Antriebsarten zeigten die zulassungsstärksten Modelle des Vormonats. Die Antriebsart Hybrid (ohne Plug-in) wurde erneut vom VW T-Roc angeführt und das zulassungsstärkste Modell mit der Antriebsart Voll-Hybrid* war wiederholt der Toyota Yaris. Bei der Antriebsart Gas (insgesamt) führte weiterhin der Dacia Sandero. Für die Antriebsart Wasserstoff wurden auch im Juni 2026 keine Neuzulassungen registriert.
* Voll-Hybrid-Fahrzeuge sind mit ihrer elektromotorischen Leistung von 20 kW/t und mehr in der Lage auch rein elektromotorisch zu fahren (einschließlich Anfahren und Beschleunigen). Im Gegensatz zum Plug-in-Hybrid kann die Antriebsbatterie aber nicht extern aufgeladen werden. www.kba.de
Kraftfahrt-Bundesamt, 24944 Flensburg
Die Neuzulassungsstatistik nach Segmenten und Modellreihen ist auf der Webseite des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) abrufbar.
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