Dynamisches Kurvenlicht zum Nachr?sten

Den Innovationspreis "Automechanika Innovations Award 2006" hat Hella f?r das nachr?stbare Kurvenlichtsystem DynaBeam in der Kategorie "Accessoires" (Zubeh?r) erhalten. Der Preis der Messe Frankfurt wurde w?hrend der Er?ffnungsfeier der Automechanika am 12. September in Frankfurt verliehen.
Verdoppelte Sichtweite bei Kurvenfahrten und damit deutlich erh?hte Sicherheit bringen die DynaBeam-Kurvenscheinwerfer, die Hella f?r Volkswagen Golf/Jetta V, Opel/Vauxhall Astra H und Ford Focus I entwickelt hat. Die Bi-Halogen-Scheinwerfer lassen sich ohne Eingriff in die Fahrzeugelektronik nachr?sten. Bei Kurvenfahrten schwenkt der kurveninnere Scheinwerfer um bis zu 15 Grad und der kurven?u?ere Scheinwerfer um bis zu 7,5 Grad in die Kurve. Bi-Halogen steht f?r Abblend- und Fernlicht aus einem Projektionsmodul, sodass die Vorteile der verbesserten Kurvenausleuchtung auch bei Fahrten mit Fernlicht gegeben sind. Den Schwenkbefehl erhalten die Scheinwerfer von einem patentierten elektronischen Steuerger?t, das die daf?r notwendigen Daten von integrierten Gierraten- und Beschleunigungssensoren erh?lt.
Weitere Produktneuheiten von Hella auf der Automechanika sind sparsame Tagfahrleuchten mit LED-Technik, ein Reifendruck-Kontrollsystem sowie eine R?ckfahrkamera zum Nachr?sten.
Lediglich 5 Watt Leistung ben?tigt die neue LED-Tagfahrleuchte, die Hella erstmals in Frankfurt vorstellt. Drei Hochleistungs-LEDs pro Leuchte sorgen f?r hohe Erkennbarkeit des Fahrzeugs bei Tageslicht und tragen zu einer deutlich verbesserten Sicherheit im Stra?enverkehr bei. Die Leuchte kommt ohne messbaren Mehrverbrauch im t?glichen Fahrbetrieb aus und h?lt ein Fahrzeugleben lang.
Das direkt messende und v?llig autonome Funk-System zur Reifendruckkontrolle ist zur Nachr?stung f?r nahezu alle Pkw-Reifen geeignet. Das System besteht aus vier Radsensoren, einem elektronischen Steuerger?t sowie einem Display. Die Radsensoren messen permanent den Luftdruck und die Innentemperatur der Reifen. Bei pl?tzlichem Druckverlust l?st das Steuerger?t ?ber das Display einen optischen und akustischen Alarm aus und zeigt an, welcher Reifen betroffen ist. Dar?ber hinaus warnt das System auch bei schleichendem Druckverlust und bei ?berdruck.
Bessere Sicht beim R?ckw?rts fahren gibt die nachr?stbare elektronische R?ckfahrkamera von Hella. Das elektronische Auge von der Gr??e eines Golfballs erfasst den R?ckraum hinter dem Fahrzeug in einem Sichtbereich bis 92 Grad vertikal und bis 120 Grad horizontal. Dadurch erhalten besonders Fahrer von Kleintransportern und Wohnmobilen auf dem Display im Cockpit ein zuverl?ssiges Bild der R?ckraumsituation. Hella stellt die R?ckfahrkamera weltweit erstmals auf der Automechanika 2006 in Frankfurt vor.

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