Welche Automarken sind beliebt? Neuzulassungszahlen im Oktober 2023
03 November, 2023
Verzeichneten die deutschen Automarken gegenüber dem Oktober 2022 überwiegend gestiegene Neuzulassungszahlen?
Fahrzeugzulassungen im Oktober 2023
218.959 Personenkraftwagen (Pkw) wurden im Oktober 2023 neu zugelassen. Im Vergleich zum Vorjahresmonat zeigte sich eine Steigerung um +4,9 Prozent. Die Anzahl der gewerblichen Neuzulassungen stieg um +3,9 Prozent, ihr Anteil betrug 63,9 Prozent, private Neuzulassungen verzeichneten einen Anstieg um +6,7 Prozent.
Die deutschen Marken verzeichneten gegenüber dem Oktober 2022 überwiegend gestiegene Neuzulassungszahlen. Smart verzeichnete mit +35,2 Prozent das stärkste Plus und einen Anteil von 0,4 Prozent. Ebenfalls zweistellig waren die Zugewinne bei Porsche (+22,9 %/1,3 %), BMW (+20,2 %/8,2 %), Audi (+19,6 %/9,4 %) und Opel (+16,2 %/5,2 %). Mini (+4,1 %/1,5 %) und Mercedes (+3,8 %/10,1 %) erreichten einstellige Zulassungssteigerungen. Rückgänge zeigten sich bei Ford (-25,7 %/4,0 %), VW (-15,4 %/15,9 %) und MAN (-13,8 %/0,0 %). VW war mit 15,9 Prozent erneut die anteilsstärkste Marke.
Unter den Importmarken mit einem Zulassungsanteil von mindestens 1,5 Prozent erreichte Citroen mit +74,1 Prozent das stärkste Zulassungsplus und einen Anteil von 1,7 Prozent. Zweistellige Steigerungen verzeichneten auch Dacia (+40,2 %/2,6 %), Fiat (+22,6 %/3,2 %), Skoda (+20,8 %/6,4 %), Kia (+16,7 %/3,0 %) und Seat (+11,9 %/4,3 %). Volvo (+6,4 %/1,6 %), Tesla (+5,3 %/1,5 %), Hyundai (+4,7 %/3,9 %) und Mazda (+0,6 %/1,6 %) erreichten einstellige Anstiege. Rückgänge gab es hingegen bei Renault (-15,0 %/2,3 %) und Toyota (-13,2 %/2,8 %).
Anteilstärkste Importmarke war im Oktober erneut Skoda mit 6,4 Prozent.
Mit einem Neuzulassungsanteil von 28,6 Prozent bildeten die SUVs (+2,2 %) erneut das stärkste Segment, gefolgt von der Kompaktklasse (17,1 %/+4,9 %), den Geländewagen (12,2 %/+7,8 %), den Kleinwagen (12,0 %/+7,1 %) und der Mittelklasse (11,1 %/+14,4 %). Die Oberklasse verzeichnete mit einem Zuwachs von +31,0 Prozent den größten Zulassungsanstieg, ihr Anteil betrug im Berichtsmonat 1,1 Prozent. Auch die Mini-Vans fuhren ein deutliches Plus von 19,5 Prozent ein, ihr Anteil lag damit bei 0,7 Prozent. Auch die Segmente Wohnmobile (1,8 %/+6,7 %), Minis (5,5 %/+5,8 %), Obere Mittelklasse (2,9 %/+4,8 %) und Sportwagen (1,0 %/+3,7 %) konnten Zuwächse verzeichnen. Die Großraum-Vans lagen um -23,0 Prozent hinter dem Ergebnis des Vorjahresmonats und kamen auf einen Anteil von 2,0 Prozent, die Utilities büßten -3,5 Prozent ein. Ihr Anteil betrug danach 3,4 Prozent.
37.334 Elektro (BEV) Neuwagen kamen zur Zulassung, +4,3 Prozent mehr als im Vorjahresmonat, ihr Anteil betrug 17,1 Prozent. 73.936 Pkw und damit +7,9 Prozent mehr als im Vergleichsmonat waren mit einem hybriden Antrieb ausgestattet, darunter 16.361 Plug-in-Hybride, deren Anzahl um -49,0 Prozent zurückging und einen Anteil von 7,5 Prozent
bewirkte. 71.646 Pkw waren mit einem Benzinantrieb ausgestattet, +7,5 Prozent mehr als im Oktober des Vorjahres. Ihr Anteil betrug 32,7 Prozent. 34.881 neu zugelassene Diesel-Pkw bewirkten einen Rückgang um -4,6 Prozent und einen Anteil von 15,9 Prozent. Es kamen 1.089 flüssiggasbetriebene Pkw zur Neuzulassung (0,5 %/+17,5 %) und 65 Pkw mit Erdgasantrieb (0,0 %/-48,4 %).
Der durchschnittliche CO2-Ausstoß der Pkw-Neuzulassungen im Oktober betrug 114,1 g/km (+6,3 %).
Bei den Nutzfahrzeugen gab es zweistellige Zuwächse bei den Kraftomnibussen (+32,2 %), den Lastkraftwagen (Lkw) (+20,9 %) und den Sattelzugmaschinen (+17,8 %). Die Zugmaschinen insgesamt legten um +5,2 Prozent zu. Bei den Krafträdern zeigte sich ein Rückgang der Neuzulassungen von -20,7 Prozent, bei den Sonstigen Kraftfahrzeugen (Kfz) waren es -18,1 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Im Oktober 2023 wurden insgesamt 263.964 Kraftfahrzeuge (Kfz) (+4,4 %) und 20.784 Kfz-Anhänger (-5,9 %) neu zugelassen.
Die Besitzumschreibungen führten außer bei den Kraftomnibussen (-18,0 %) bei allen Fahrzeugklassen zu positiven Ergebnissen, die bei den Sattelzugmaschinen mit +29,2 Prozent am stärksten ausfielen. Krafträder (+18,2 %), Pkw (+17,2 %) und Lkw (+14,6 %) verzeichneten ebenfalls zweistellige Anstiege. Bei den Zugmaschinen insgesamt waren es +7,4 Prozent und bei den Sonstigen Kfz +6,8 Prozent. Im Berichtsmonat wechselten insgesamt 593.078 Kfz (+16,9 %) und 33.805 Kfz-Anhänger (+10,1 %) die Halterin beziehungsweise den Halter. www.kba.de
Flensburg, 3. November 2023
Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg
218.959 Personenkraftwagen (Pkw) wurden im Oktober 2023 neu zugelassen. Im Vergleich zum Vorjahresmonat zeigte sich eine Steigerung um +4,9 Prozent. Die Anzahl der gewerblichen Neuzulassungen stieg um +3,9 Prozent, ihr Anteil betrug 63,9 Prozent, private Neuzulassungen verzeichneten einen Anstieg um +6,7 Prozent.
Die deutschen Marken verzeichneten gegenüber dem Oktober 2022 überwiegend gestiegene Neuzulassungszahlen. Smart verzeichnete mit +35,2 Prozent das stärkste Plus und einen Anteil von 0,4 Prozent. Ebenfalls zweistellig waren die Zugewinne bei Porsche (+22,9 %/1,3 %), BMW (+20,2 %/8,2 %), Audi (+19,6 %/9,4 %) und Opel (+16,2 %/5,2 %). Mini (+4,1 %/1,5 %) und Mercedes (+3,8 %/10,1 %) erreichten einstellige Zulassungssteigerungen. Rückgänge zeigten sich bei Ford (-25,7 %/4,0 %), VW (-15,4 %/15,9 %) und MAN (-13,8 %/0,0 %). VW war mit 15,9 Prozent erneut die anteilsstärkste Marke.
Unter den Importmarken mit einem Zulassungsanteil von mindestens 1,5 Prozent erreichte Citroen mit +74,1 Prozent das stärkste Zulassungsplus und einen Anteil von 1,7 Prozent. Zweistellige Steigerungen verzeichneten auch Dacia (+40,2 %/2,6 %), Fiat (+22,6 %/3,2 %), Skoda (+20,8 %/6,4 %), Kia (+16,7 %/3,0 %) und Seat (+11,9 %/4,3 %). Volvo (+6,4 %/1,6 %), Tesla (+5,3 %/1,5 %), Hyundai (+4,7 %/3,9 %) und Mazda (+0,6 %/1,6 %) erreichten einstellige Anstiege. Rückgänge gab es hingegen bei Renault (-15,0 %/2,3 %) und Toyota (-13,2 %/2,8 %).
Anteilstärkste Importmarke war im Oktober erneut Skoda mit 6,4 Prozent.
Mit einem Neuzulassungsanteil von 28,6 Prozent bildeten die SUVs (+2,2 %) erneut das stärkste Segment, gefolgt von der Kompaktklasse (17,1 %/+4,9 %), den Geländewagen (12,2 %/+7,8 %), den Kleinwagen (12,0 %/+7,1 %) und der Mittelklasse (11,1 %/+14,4 %). Die Oberklasse verzeichnete mit einem Zuwachs von +31,0 Prozent den größten Zulassungsanstieg, ihr Anteil betrug im Berichtsmonat 1,1 Prozent. Auch die Mini-Vans fuhren ein deutliches Plus von 19,5 Prozent ein, ihr Anteil lag damit bei 0,7 Prozent. Auch die Segmente Wohnmobile (1,8 %/+6,7 %), Minis (5,5 %/+5,8 %), Obere Mittelklasse (2,9 %/+4,8 %) und Sportwagen (1,0 %/+3,7 %) konnten Zuwächse verzeichnen. Die Großraum-Vans lagen um -23,0 Prozent hinter dem Ergebnis des Vorjahresmonats und kamen auf einen Anteil von 2,0 Prozent, die Utilities büßten -3,5 Prozent ein. Ihr Anteil betrug danach 3,4 Prozent.
37.334 Elektro (BEV) Neuwagen kamen zur Zulassung, +4,3 Prozent mehr als im Vorjahresmonat, ihr Anteil betrug 17,1 Prozent. 73.936 Pkw und damit +7,9 Prozent mehr als im Vergleichsmonat waren mit einem hybriden Antrieb ausgestattet, darunter 16.361 Plug-in-Hybride, deren Anzahl um -49,0 Prozent zurückging und einen Anteil von 7,5 Prozent
bewirkte. 71.646 Pkw waren mit einem Benzinantrieb ausgestattet, +7,5 Prozent mehr als im Oktober des Vorjahres. Ihr Anteil betrug 32,7 Prozent. 34.881 neu zugelassene Diesel-Pkw bewirkten einen Rückgang um -4,6 Prozent und einen Anteil von 15,9 Prozent. Es kamen 1.089 flüssiggasbetriebene Pkw zur Neuzulassung (0,5 %/+17,5 %) und 65 Pkw mit Erdgasantrieb (0,0 %/-48,4 %).
Der durchschnittliche CO2-Ausstoß der Pkw-Neuzulassungen im Oktober betrug 114,1 g/km (+6,3 %).
Bei den Nutzfahrzeugen gab es zweistellige Zuwächse bei den Kraftomnibussen (+32,2 %), den Lastkraftwagen (Lkw) (+20,9 %) und den Sattelzugmaschinen (+17,8 %). Die Zugmaschinen insgesamt legten um +5,2 Prozent zu. Bei den Krafträdern zeigte sich ein Rückgang der Neuzulassungen von -20,7 Prozent, bei den Sonstigen Kraftfahrzeugen (Kfz) waren es -18,1 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Im Oktober 2023 wurden insgesamt 263.964 Kraftfahrzeuge (Kfz) (+4,4 %) und 20.784 Kfz-Anhänger (-5,9 %) neu zugelassen.
Die Besitzumschreibungen führten außer bei den Kraftomnibussen (-18,0 %) bei allen Fahrzeugklassen zu positiven Ergebnissen, die bei den Sattelzugmaschinen mit +29,2 Prozent am stärksten ausfielen. Krafträder (+18,2 %), Pkw (+17,2 %) und Lkw (+14,6 %) verzeichneten ebenfalls zweistellige Anstiege. Bei den Zugmaschinen insgesamt waren es +7,4 Prozent und bei den Sonstigen Kfz +6,8 Prozent. Im Berichtsmonat wechselten insgesamt 593.078 Kfz (+16,9 %) und 33.805 Kfz-Anhänger (+10,1 %) die Halterin beziehungsweise den Halter. www.kba.de
Flensburg, 3. November 2023
Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg
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