Autohersteller Lamborghini - Neuer Offrad-Sportwagen Huracan Sterrato
24 April, 2023
Der italienische Autohersteller Lamborghini präsentierte in Europa den Offroad-Sportwagen Huracan Sterrato. Der
höhergelegte Supersportwagen soll unter dem Motto "beyond the concrete" auch dann maximalen Fahrspaß bieten, wenn der Asphalt endet.
Der Huracan Sterrato kann als erster Supersportwagen auch jenseits des Asphalts an die Grenzen gehen. Zu einer speziellen Version des Fahrdynamiksystems LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) mit eigener Abstimmung der Fahrmodi Strada und Sport kommt noch der brandneue Fahrmodus Rally für Fahrten abseits befestigter Straßen. Die Bodenfreiheit wurde gegenüber dem Huracan EVO um 44 Millimeter erhöht, um vorn 25 Prozent und hinten sogar 35 Prozent größeren Federweg zu gewährleisten. Vorderer Unterbodenschutz und größere Schweller zwischen den Radhaus-Verbreiterungen, um 30 Millimeter breitere Spur sowie eine Dachreling betonen die muskulöse Optik.
Bridgestone "Dueler", vorn 235/40 R19 und hinten 285/40 R19, bieten guten Grip auf Schotter und eine Run-Flat-Funktion für bis zu 80 Kilometer Weiterfahrt bei einer Reifenpanne - beschränken aber auch die Höchstgeschwindigkeit auf 260 km/h. Der auf 449 kW/610 PS Leistung zurückgenommene 5,2-Liter-V10 ermöglich trotzdem den Spurt auf 100 km/h in 3,5 Sekunden und erhält insbesondere auf sandigem oder staubigem Terrain saubere Ansaugluft über einen Lufteinlass auf der Heckklappe. Allradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, mechanisches Sperrdifferential an der Hinterachse und Carbon-Keramik-Bremsen kommen dazu.
Die Innenausstattung des Huracan Sterrato steht im Zeichen der "Feel like a pilot"-Philosophie:
Überrollbügel aus Titan, Vierpunkt-Sicherheitsgurte, Zweischalen-Sportsitze aus Carbon und Fußmatten aus Aluminium bieten die Sicherheit eines Raumes, der für Abenteuer gemacht ist.
Der Fahrer hat am Lenkrad die volle Kontrolle über alle Funktionen und Displays gewähren intuitiven Zugriff auf Informationen.
Das Fahrzeug soll in einer limitierten Auflage von 1.499 Stück produziert werden. Karl Seiler / mid mid/sk
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Der Huracan Sterrato kann als erster Supersportwagen auch jenseits des Asphalts an die Grenzen gehen. Zu einer speziellen Version des Fahrdynamiksystems LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) mit eigener Abstimmung der Fahrmodi Strada und Sport kommt noch der brandneue Fahrmodus Rally für Fahrten abseits befestigter Straßen. Die Bodenfreiheit wurde gegenüber dem Huracan EVO um 44 Millimeter erhöht, um vorn 25 Prozent und hinten sogar 35 Prozent größeren Federweg zu gewährleisten. Vorderer Unterbodenschutz und größere Schweller zwischen den Radhaus-Verbreiterungen, um 30 Millimeter breitere Spur sowie eine Dachreling betonen die muskulöse Optik.
Bridgestone "Dueler", vorn 235/40 R19 und hinten 285/40 R19, bieten guten Grip auf Schotter und eine Run-Flat-Funktion für bis zu 80 Kilometer Weiterfahrt bei einer Reifenpanne - beschränken aber auch die Höchstgeschwindigkeit auf 260 km/h. Der auf 449 kW/610 PS Leistung zurückgenommene 5,2-Liter-V10 ermöglich trotzdem den Spurt auf 100 km/h in 3,5 Sekunden und erhält insbesondere auf sandigem oder staubigem Terrain saubere Ansaugluft über einen Lufteinlass auf der Heckklappe. Allradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, mechanisches Sperrdifferential an der Hinterachse und Carbon-Keramik-Bremsen kommen dazu.
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Überrollbügel aus Titan, Vierpunkt-Sicherheitsgurte, Zweischalen-Sportsitze aus Carbon und Fußmatten aus Aluminium bieten die Sicherheit eines Raumes, der für Abenteuer gemacht ist.
Der Fahrer hat am Lenkrad die volle Kontrolle über alle Funktionen und Displays gewähren intuitiven Zugriff auf Informationen.
Das Fahrzeug soll in einer limitierten Auflage von 1.499 Stück produziert werden. Karl Seiler / mid mid/sk
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