Abarth-Sondermodell: Formel 4 Technologie im neuen Abarth F595
29 Oktober, 2021
Der neue Abarth F595 verströmt einen Hauch von Rennstrecke. Das neue Sondermodell ist den jungen Fans der Automarke mit dem Skorpion im Logo gewidmet.
Das Triebwerk schöpft aus 1,4 Litern Hubraum 121 kW/165 PS.
Der Motor ist auch die Basis für die Tatuus-Monoposti, die in der deutschen und italienischen Formel 4 powered by Abarth eingesetzt werden. Das "F" im Namen ist als Hommage an die Formel 4 gedacht, für die Hersteller Abarth exklusiver Motorenlieferant und Titelsponsor ist. Die Rennserie hat das Ziel, Talente auszubilden und ihnen den Sprung vom Kart in den Profimotorsport zu ermöglichen.
Der neue Sondermodell Abarth F595 ist die Kombination von Rennsport-Technik und Rennsport-Design. Das Fahrzeug wurde entwickelt, um jüngere Kunden anzusprechen, die von ihrem Auto allerhand Leistung und Fahrspaß erwarten. Und es richtet sich an Technikfans, die auch in puncto Infotainment auf dem neuesten Stand sein wollen.
Der Motor ist serienmäßig mit einem Schaltgetriebe gekoppelt, kann aber auf Wunsch mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad ausgestattet werden.
Das Ergebnis:
Mit Schaltgetriebe beschleunigt das Auto in nur 7,3 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. 7,4 Sekunden sind es in der sequentiellen Automatik-Variante. mid/wal
Der Motor ist auch die Basis für die Tatuus-Monoposti, die in der deutschen und italienischen Formel 4 powered by Abarth eingesetzt werden. Das "F" im Namen ist als Hommage an die Formel 4 gedacht, für die Hersteller Abarth exklusiver Motorenlieferant und Titelsponsor ist. Die Rennserie hat das Ziel, Talente auszubilden und ihnen den Sprung vom Kart in den Profimotorsport zu ermöglichen.
Der neue Sondermodell Abarth F595 ist die Kombination von Rennsport-Technik und Rennsport-Design. Das Fahrzeug wurde entwickelt, um jüngere Kunden anzusprechen, die von ihrem Auto allerhand Leistung und Fahrspaß erwarten. Und es richtet sich an Technikfans, die auch in puncto Infotainment auf dem neuesten Stand sein wollen.
Der Motor ist serienmäßig mit einem Schaltgetriebe gekoppelt, kann aber auf Wunsch mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad ausgestattet werden.
Das Ergebnis:
Mit Schaltgetriebe beschleunigt das Auto in nur 7,3 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. 7,4 Sekunden sind es in der sequentiellen Automatik-Variante. mid/wal
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