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Fiat 500: Frischzellen für die ganze Familie

20 Februar, 2021

Die Modellfamilie Fiat 500, also der Cinquecento mit Verbrenner und seine großen Geschwister 500 L und

500X, startet mit neuen Ausstattungs-Varianten ins Modelljahr 2021. Angeboten werden Cult als Hommage an die jugendliche Popkultur, Dolcevita (nur für den Fiat 500) ist inspiriert von den 1950er Jahren, Cross soll helfen, dem Großstadtdschungel zu entfliehen und Sport richtet sich an ein dynamisches und sportlich-elegantes Publikum. Dazu gibt es neue Karosseriefarben und ein aufgefrischtes Innenraumdesign.

Mit Optionspaketen lässt sich laut Fiat das Fahrzeug der Wahl individuell einrichten. So gibt es für den 500er das Sicht-Paket mit Bi-Xenon-Scheinwerfern und automatisch abblendendem Innenspiegel. Das Sky-Paket für die Limousinen-Variante des Fiat 500 bietet ein elektrisches Glasschiebedach plus verchromte Einstiegsleisten.
Das Winter-Paket für den Fiat 500L besteht neben dem Drive Mode-Selector aus M+S-Reifen und einer beheizbaren Frontscheibe. Außerdem lässt sich das Komfort-Paket mit Fußmatten vorne, höhenverstellbarer Laderaumabdeckung und Haltegriffen ordern.

Beim Fiat 500X sorgt Magic Eye & Safety Plus für mehr Sicherheit.
Es enthält Parksensoren vorne, eine Rückfahrkamera mit dynamischen Führungslinien, sowie die elektronischen Fahrerassistenzsysteme Totwinkel-Assistent, Fernlichtassistent und den autonomen City-Notbremsassistenten.

Der Fiat 500 wird von einem Mildhybrid-Benziner mit 51 kW/70 PS angetrieben. Die Motorenpalette des 500X besteht aus zwei Turbobenzinern und zwei Turbodieseln. Der Dreizylinder-Ottomotor leistet 88 kW/120 PS, die Vierzylindervariante mit 1,3 Liter Hubraum 110 kW/150 PS. Aus 1,3 Litern Hubraum stellt der Multijet-Turbodiesel 70 kW/95 PS parat, beim 1,6-Liter-Motor sind es 96 kW/130 PS.
Der 1,4-Liter-Benziner des 500L leistet 70 kW/95 PS und erfüllt die Emissionsnorm Euro 6D-Final. Alternative ist der gleich starke Turbodiesel 1.3 Multijet. mid/rhu

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