Elektrisch auf 5 Kontinenten: Leicht-LKW Fuso eCanter demonstriert Zukunft des urbanen Lieferverkehrs
14 September, 2020
Der Fuso eCanter ist der erste vollelektrische Leicht-Lkw von Daimler Trucks in Kleinserie. Innerhalb des
letzten Jahres besuchte der Fuso eCanter mehrere Länder, um zu demonstrieren, dass die Zukunft des urbanen Verteilerverkehrs elektrisch ist.
Stuttgart / Tokio
Das Fahrzeug wurde auf dem asiatischen Kontinent in Taipei (Taiwan, China), Jakarta (Indonesien) und Chennai (Indien) Regierungsvertretern, der breiten Öffentlichkeit, Medien und potenziellen Kunden vorgestellt. Dabei wurde die Technologie seines innovativen E-Antriebs und dessen Vorteile umfangreich erklärt und demonstriert. Im Rahmen einer größeren Marketingkampagne machte der lokal emissionsfreie Lkw auch in Sydney (Australien), Auckland (Neuseeland) und Johannesburg (Südafrika) Station.
Berücksichtigt man die mittlerweile mehr als 170 Fahrzeuge im täglichen Kundeneinsatz in Japan, Europa und den USA, so hat sich der FusoO eCanter inzwischen auf fünf Kontinenten als verlässlicher, vollelektrischer Leicht-Lkw bewährt.
Unternehmen wie "AB InBev" (Südafrika) sowie "Australia Post" (Australien) konnten das Fahrzeug im Realbetrieb ihrer urbanen Zustelltätigkeit ausführlich testen.
Während seiner Welttournee bekam der vollelektrische Leicht-Lkw ein positives Feedback von lokalen Fuso-Händlern, Kunden, Medien und der Öffentlichkeit. So schätzen Fahrer das unmittelbar wirkende Drehmoment ohne Zugkraftunterbbrechung als besonders agil. Darüber hinaus sorgt das Fehlen von Dieselmotorgeräuschen und Vibrationen für eine wesentlich entspanntere Fahrt. Logistikunternehmen sehen den Fuso eCanter als potenzielle Antwort auf ihren Bedarf an nachhaltigen, ökologischen Mobilitätslösungen für ihre Flotten.
„Der Fuso eCanter ist unsere Antwort auf den öffentlichen Bedarf an emissions- und geräuschfreien Trucks für den innerstädtischen Verteilerverkehr. Dabei trägt er zur Lösung der Probleme der Lärm- und Umweltverschmutzung in städtischen Umgebungen weltweit bei. Dank einer großen Reichweite und Nutzlast erfüllt er problemlos die innerstädtischen Nahverkehrsanforderungen unserer Kunden“, erläutert Hartmut Schick, Präsident und CEO Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC). daimler.com
Weitere Informationen sind im Internet verfügbar unter
www.fuso-trucks.com, www.daimler-truck.com
Stuttgart / Tokio
Das Fahrzeug wurde auf dem asiatischen Kontinent in Taipei (Taiwan, China), Jakarta (Indonesien) und Chennai (Indien) Regierungsvertretern, der breiten Öffentlichkeit, Medien und potenziellen Kunden vorgestellt. Dabei wurde die Technologie seines innovativen E-Antriebs und dessen Vorteile umfangreich erklärt und demonstriert. Im Rahmen einer größeren Marketingkampagne machte der lokal emissionsfreie Lkw auch in Sydney (Australien), Auckland (Neuseeland) und Johannesburg (Südafrika) Station.
Berücksichtigt man die mittlerweile mehr als 170 Fahrzeuge im täglichen Kundeneinsatz in Japan, Europa und den USA, so hat sich der FusoO eCanter inzwischen auf fünf Kontinenten als verlässlicher, vollelektrischer Leicht-Lkw bewährt.
Unternehmen wie "AB InBev" (Südafrika) sowie "Australia Post" (Australien) konnten das Fahrzeug im Realbetrieb ihrer urbanen Zustelltätigkeit ausführlich testen.
Während seiner Welttournee bekam der vollelektrische Leicht-Lkw ein positives Feedback von lokalen Fuso-Händlern, Kunden, Medien und der Öffentlichkeit. So schätzen Fahrer das unmittelbar wirkende Drehmoment ohne Zugkraftunterbbrechung als besonders agil. Darüber hinaus sorgt das Fehlen von Dieselmotorgeräuschen und Vibrationen für eine wesentlich entspanntere Fahrt. Logistikunternehmen sehen den Fuso eCanter als potenzielle Antwort auf ihren Bedarf an nachhaltigen, ökologischen Mobilitätslösungen für ihre Flotten.
„Der Fuso eCanter ist unsere Antwort auf den öffentlichen Bedarf an emissions- und geräuschfreien Trucks für den innerstädtischen Verteilerverkehr. Dabei trägt er zur Lösung der Probleme der Lärm- und Umweltverschmutzung in städtischen Umgebungen weltweit bei. Dank einer großen Reichweite und Nutzlast erfüllt er problemlos die innerstädtischen Nahverkehrsanforderungen unserer Kunden“, erläutert Hartmut Schick, Präsident und CEO Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC). daimler.com
Weitere Informationen sind im Internet verfügbar unter
www.fuso-trucks.com, www.daimler-truck.com
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