Automodelle Lamborghini mit digitalem Reifendruck-System
19 November, 2007
Der englische Motorsportspezialist Beruf1systems wird Lamborghini sein digitales Reifendruck-Kontrollsystem DigiTyre für die Automodelle Gallardo und Murciélago liefern.
Beru rüstet Lamborghini-Automodelle mit digitalem Reifendruck-Kontrollsystem aus. Der englische Motorsportspezialist Beruf1systems wird Lamborghini sein digitales Reifendruck-Kontrollsystem DigiTyre für die Modelle Gallardo und Murciélago liefern. Für andere Automodelle ist es optional erhältlich.
Das Sicherheits-Feature beruht auf der Technologie des Tire Safety Systems (TSS) von Beru. Verbaut wird das DigiTyre serienmäßig in den US-Versionen der Modelle Gallardo und Murciélago, die damit dem vom US-Kongress verabschiedeten Tread Act entsprechen.
Zu den Komponenten des DigiTyre zählen Radelektroniken, Steuereinheit, Digitalantennen und Triggersender. Die Radelektroniken bestehen aus einer Batterie, zwei Absolutdrucksensoren, einem Temperatursensor, einem Beschleunigungssensor, einem Mikrosteuergerät und einem Funktransmitter/-Receiver in einem robusten Gehäuse.
Das Sicherheits-Feature beruht auf der Technologie des Tire Safety Systems (TSS) von Beru. Verbaut wird das DigiTyre serienmäßig in den US-Versionen der Modelle Gallardo und Murciélago, die damit dem vom US-Kongress verabschiedeten Tread Act entsprechen.
Zu den Komponenten des DigiTyre zählen Radelektroniken, Steuereinheit, Digitalantennen und Triggersender. Die Radelektroniken bestehen aus einer Batterie, zwei Absolutdrucksensoren, einem Temperatursensor, einem Beschleunigungssensor, einem Mikrosteuergerät und einem Funktransmitter/-Receiver in einem robusten Gehäuse.
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