Reifenneuheiten 2017: Intelligent und schön, die neuen Pneus vom italienischen Reifenhersteller Pirelli

Reifen sind bekanntlich rund und schwarz. An der Form der Pneus lässt sich zwar nicht rütteln, doch für den schwarzen Einheitslook kommt jetzt eine Alternative. Beim italienischen Reifenhersteller Pirelli wird künftig Bunt das neue Schwarz, und so kann man zur Jahresmitte 2017 sein Auto auch auf Reifen mit farbigem Flankendekor stellen. Die Grundfarben dieser neuen Reifen-Edition sind Rot, Gelb, Weiß und Silber. Später sind die Dekorelemente auf Wunsch dann auch in jeder anderen Farbe lieferbar.
Damit das farbige Dekor auf den Reifenflanken dauerhaft und möglichst über die gesamte Laufleistung des Reifens erhalten bleibt, nutzen die Ingenieure eine exklusive Technologie aus der Formel-1, wo Pirelli bereits seit 2011 farbige Reifen einsetzt. "Dabei werden die farbigen Elemente in eine Schutzfolie eingebettet. Das bewahrt die Brillanz der Farben und schützt sie auch bei starker Sonneneinstrahlung und hohen Temperaturen vor Verblassen", so Stefano Bizzi aus der Pirelli-Entwicklungsabteilung. Für das sportliche Prestige-Segment sind die farbigen Versionen für die Baureihen P Zero und Winter Sottozero ab 19 Zoll lieferbar. Nach dem Debüt auf Sportwagen von Lamborghini und McLaren ist die Farb-Edition ab Sommer auch für Marken wie Aston Martin, Bentley, Ferrari und Porsche verfügbar. Später sollen farbige Reifen auch für Fahrzeuge des Premium-Segments folgen.

Für mehr Sicherheit bringt Pirelli als zweite Reifenneuheit mit "Connesso" ein neues Reifen-Überwachungssystem speziell für die Nachrüstung in den Handel. Damit können jetzt auch Autos von einem solchen System profitieren, deren Bordcomputer nicht für eine Überwachungsfunktion vorgerüstet ist. Als Einstieg in die digitale Reifenwelt wurde eine Plattform geschaffen, die über eine App mit dem Smartphone des Fahrers kommuniziert. Ein Sensor, eingebettet an der Innenwand des Reifens, liefert dabei permanent Informationen über den aktuellen Zustand des Reifens. Connesso erkennt den individuellen Reifen-Code und registriert den Zustand des Reifens von der Fertigung in der Fabrik bis zum Recycling am Ende des Produktlebens.
Das System misst permanent Reifendruck und -temperatur, auch wenn das Fahrzeug steht. Erfasst werden auch der Reifenverschleiß sowie die zurückgelegten Kilometer. Zudem warnt Connesso den Fahrer, sobald der Fülldruck eines oder mehrerer Reifen zu niedrig ist oder ein Reifen demnächst seine Verschleißgrenze erreicht. In diesen Fällen ermittelt die App auch den jeweils nächstgelegenen Reifenhändler und kann online einen Termin buchen, um den Fülldruck zu korrigieren oder einen abgefahrenen Reifen zu ersetzen. In einer Folgeversion soll das System dann auch die geschätzte Restlaufzeit des Reifens in Kilometern angeben. Connesso wird in Europa zum Jahresende zunächst für die Reifen P Zero und Winter Sottozero ab 20 Zoll in schwarzer oder farbiger Ausführung verfügbar sein. Hans-Peter Hauer / mid mid/HPH