Brabus Adventure 550: Extrem-Offroader
12 März, 2017
Der Extrem-Offroader sprintet in nur 6,7 Sekunden auf Tempo 100. Wo Brabus den Beinamen "Adventure" drauf schreibt, steckt auch jede Menge Adrenalin, Power und Abenteuer drin. So beim jüngsten Mitglied der Familie namens Brabus 550 Adventure 4x4².
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Der Extrem-Offroader auf Basis des Mercedes G-Modells ist auf dem Genfer Salon (noch bis 19. März) zu bestaunen. Der Name des Gelände-Boliden zeigt schon, dass der Brummer aus Bottrop auf Basis des Mercedes G 500 4x4² weiterentwickelt wurde. Die Techniker verpassen dem V8-Biturbo ein Leistungs-Update auf 404 kW/550 PS.
"Die Höchstgeschwindigkeit ist wegen der reinrassigen Offroad-Bereifung elektronisch auf 210 km/h begrenzt", heißt es bei Brabus.
Weitere Zutaten für den ultimativen Auftritt auf dem Großstadt-Boulevard oder den Passstraßen des Himalaya: die Sonderlackierung in Light Slate Grey und expeditionstaugliches Zubehör. Frontschützbügel, Unterfahrschutz und Seilwinde gehören etwa dazu, robuste Gitter schützen die schwarz getönten Xenon-Hauptscheinwerfer und die Blinker auf den Kotflügeln. Astabweiser vom Frontbügel zum Dachträger gehören genauso zum "Heavy Duty"-Offroad-Konzept wie die Beleuchtungseinheit am schwarzen Dachgepäckträger. Ein elektronisch verstellbares Spezialfahrwerk macht den Boliden noch geländegängiger, bei den Lebensäußerungen der Edelstahl-Sportauspuffanlage kann der Fahrer via Knopfdruck am Lenkrad zwischen einem diskreten "Coming Home"-Modus oder der von einem betont kräftigen Motorsound begleiteten Position "Sport" wählen.
Der Innenraum lockt mit einer Verkleidung aus sogenanntem "Mastik-Leder" und Alcantara. Der Neue wird als Komplettfahrzeug angeboten. Alternativ können auch Kundenfahrzeuge komplett oder stufenweise umgebaut werden. mid/rhu
Bildquelle: Brabus, Bildunterschrift: mid Groß-Gerau - Wo der nicht raufkommt, ist wirklich Schluss: Der neue Brabus 550 Adventure 4x4² feiert seine Premiere auf dem Genfer Salon.
"Die Höchstgeschwindigkeit ist wegen der reinrassigen Offroad-Bereifung elektronisch auf 210 km/h begrenzt", heißt es bei Brabus.
Weitere Zutaten für den ultimativen Auftritt auf dem Großstadt-Boulevard oder den Passstraßen des Himalaya: die Sonderlackierung in Light Slate Grey und expeditionstaugliches Zubehör. Frontschützbügel, Unterfahrschutz und Seilwinde gehören etwa dazu, robuste Gitter schützen die schwarz getönten Xenon-Hauptscheinwerfer und die Blinker auf den Kotflügeln. Astabweiser vom Frontbügel zum Dachträger gehören genauso zum "Heavy Duty"-Offroad-Konzept wie die Beleuchtungseinheit am schwarzen Dachgepäckträger. Ein elektronisch verstellbares Spezialfahrwerk macht den Boliden noch geländegängiger, bei den Lebensäußerungen der Edelstahl-Sportauspuffanlage kann der Fahrer via Knopfdruck am Lenkrad zwischen einem diskreten "Coming Home"-Modus oder der von einem betont kräftigen Motorsound begleiteten Position "Sport" wählen.
Der Innenraum lockt mit einer Verkleidung aus sogenanntem "Mastik-Leder" und Alcantara. Der Neue wird als Komplettfahrzeug angeboten. Alternativ können auch Kundenfahrzeuge komplett oder stufenweise umgebaut werden. mid/rhu
Bildquelle: Brabus, Bildunterschrift: mid Groß-Gerau - Wo der nicht raufkommt, ist wirklich Schluss: Der neue Brabus 550 Adventure 4x4² feiert seine Premiere auf dem Genfer Salon.
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