Sekundenschlaf
31 August, 2007
Ein neues Fahrerassistenzsystem soll in Zukunft den Fahrer fr?hzeitig dar?ber informieren, bevor er in den gef?rchteten Sekundenschlaf f?llt.
Volkswagen gibt Ausblick auf neues Fahrerassistenzsystem.
Volkswagen hat ein kleines Objektiv entwickelt, das Teil eines Prototypen-Fahrerassistenzsystems ist. Es soll in Zukunft den Fahrer fr?hzeitig dar?ber informieren, bevor er in den gef?rchteten Sekundenschlaf f?llt. Ein erster Vorl?ufer dieses Systems steht bis zum 3. Oktober 2007 im Deutschen Hygienemuseum Dresden. Eine Sonderausstellung zum Thema ?Schlaf und Traum? widmet sich dort unter anderem Erkenntnissen zum Thema Sekundenschlaf.
Die Konzernforschung erprobt bereits seit einigen Jahren in Testfahrzeugen ein System, das die Gefahr des Sekundenschlafs verringern soll. Der neu entwickelte Assistent ist im Rahmen seiner technischen M?glichkeiten in der Lage zu erkennen, ob der Fahrer eines Autos wach oder m?de ist. Die Information ?ber den M?digkeitsgrad wird dabei aus dem Lidschlagverhalten des Fahrers abgeleitet.
Auf monotonen oder kurvenreichen Strecken fuhren die Testteilnehmer zu unterschiedlichen Tages- und Nachtzeiten bis zum Einschlafen. Dabei wurden Fahrparameter, Blickbewegungen und Lidschluss- sowie Mimikparameter aufgezeichnet und auf ihre Vorhersagekraft bez?glich des Fahrerzustandes analysiert. Die Ergebnisse aus diesen empirischen Untersuchungen zeigen, dass die Parameter, die das Lidschlussverhalten beschreiben, am geeigneten sind, drohendes Einschlafen zu erkennen.
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Volkswagen hat ein kleines Objektiv entwickelt, das Teil eines Prototypen-Fahrerassistenzsystems ist. Es soll in Zukunft den Fahrer fr?hzeitig dar?ber informieren, bevor er in den gef?rchteten Sekundenschlaf f?llt. Ein erster Vorl?ufer dieses Systems steht bis zum 3. Oktober 2007 im Deutschen Hygienemuseum Dresden. Eine Sonderausstellung zum Thema ?Schlaf und Traum? widmet sich dort unter anderem Erkenntnissen zum Thema Sekundenschlaf.
Die Konzernforschung erprobt bereits seit einigen Jahren in Testfahrzeugen ein System, das die Gefahr des Sekundenschlafs verringern soll. Der neu entwickelte Assistent ist im Rahmen seiner technischen M?glichkeiten in der Lage zu erkennen, ob der Fahrer eines Autos wach oder m?de ist. Die Information ?ber den M?digkeitsgrad wird dabei aus dem Lidschlagverhalten des Fahrers abgeleitet.
Auf monotonen oder kurvenreichen Strecken fuhren die Testteilnehmer zu unterschiedlichen Tages- und Nachtzeiten bis zum Einschlafen. Dabei wurden Fahrparameter, Blickbewegungen und Lidschluss- sowie Mimikparameter aufgezeichnet und auf ihre Vorhersagekraft bez?glich des Fahrerzustandes analysiert. Die Ergebnisse aus diesen empirischen Untersuchungen zeigen, dass die Parameter, die das Lidschlussverhalten beschreiben, am geeigneten sind, drohendes Einschlafen zu erkennen.
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