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Autotuning - Mercedes-Tuning CLS 350 Sportoptik

28 August, 2007

Mit dem CLS ist Mercedes Benz wohl eines der interessantesten Fahrzeuge gelungen. Der eher elegante Gleiter kann durch das Autotuning aber auch in einen sportlich auftretenden Streetburner verwandelt werden.

Ein starkes St?ck: GTR 374 von A.R.T. Autotuning auf Basis Mercedes CLS 350
GTR374 auf Basis des MB CLS350
Sportoptik mit DTM-Touch
Kompressor-Kit f?r 374 PS und 510 Nm / Sportabgasanlage
innovative A.R.T. STEPLIGHTS
luxuri?ses Inneres
Mit dem CLS ist Mercedes Benz wohl eines der interessantesten Fahrzeuge gelungen. Der eher elegante Gleiter kann durch Autotuning aber auch in einen sportlich auftretenden Streetburner verwandelt werden. Autotuning mit A.R.T. macht dies durch ein formal gelungenes Aerodynamik-Kit samt DTM-Anleihen m?glich. Mit Hilfe eines Kompressor-Kits wird aus dem CLS 350 der A.R.T. GTR 374 mit deutlich mehr Power. Innen schwelgen die Insassen in Luxus und lassen sich von der gestiegenen Leistung souver?n fortbewegen.



Unter Druck gesetzt

Ein technisches Sahnest?ck befindet sich unter der Motorhaube. Den 3,5 Liter-V6 aus dem CLS350 zwangsbeatmet A.R.T. mit Hilfe einer AK35-Kompressoranlage. Sie weist ein Ladeluftk?hlsystem inklusive W?rmetauscher auf und wird mit einem speziellen Keilrippenriemen ausgestattet. Selbstverst?ndlich passt Autotuning mit A.R.T. auch die Motorelektronik an und hebt die Vmax-Limitierung auf. Mit seinen 374 PS darf der GTR374 dann deutlich schneller als die Serienversion rennen. Ein auf 510 Nm gestiegenes Drehmoment macht ?berholvorg?nge zur Finger?bung. Das souver?nere Fortkommen wird dabei von dunklem, G?nsehaut verursachendem Grollen aus vier Endrohren (doppelwandig, 100 mm) einer A.R.T.-Sportabgasanlage in korrosionsbest?ndigem Edelstahl samt Metallkatalysatoren untermalt.

Sportoptik mit DTM-Touch

Der CLS 350 wird von A.R.T. in ein deutlich sportlicher auftretendes Fahrzeug verwandelt - ohne dass es dem GTR374 an der Eleganz mangelt, die das Ausgangsfahrzeug charakterisiert. Dies erreichen die N?rnberger Autotuning-Spezialisten mit dem pure Renn-Gene enthaltenden Aerodynamik-Kit. Er besteht aus einer Reihe von Verbreiterungsma?nahmen, durch die der GTR374 ein noch st?mmigeres Aussehen und einen leichten DTM-Touch erh?lt. Sie umfassen speziell angefertigte, verbreiterte Kotfl?gel inklusive Warmluftaustritten vorne, verbreiterte Einstiegsschweller, T?rverbreiterungen sowie verbreiterte hintere Seitenteile mit integrierten Lufteinl?ssen vor den Hinterr?dern. Durch die Auftrieb reduzierende A.R.T. Frontspoilersto?stange mit ausgepr?gter Doppellippe und Doppelzusatzscheinwerferanlage (inkl. Abbiegelicht) plus dem neuen Lamellengrill ohne MB-Stern beeindruckt der GTR374 durch sein bulliges Aussehen. Analog dazu verhilft A.R.T. dem Heck zum entsprechenden Look, durch Montage einer Hecksch?rzensto?stange mit an Rennwagen erinnernden Diffusor und Aussparungen f?r eine A.R.T. 4-Rohr-Sportabgasanlage. Ebenfalls Know How aus dem Rennsport repr?sentiert die Spoiler-Abrisskante auf der Kofferraumklappe.


Agileres Handling und individuelle R?der

Um dem nicht eben leichten CLS ein deutlich agileres Fahrverhalten zu erm?glichen, verbreitert A.R.T. die Spur vorne um 70, hinten sogar um 80 mm. Zus?tzlich nimmt A.R.T. eine Fahrwerkanpassung vor und verbaut ein Sportfahrwerk, das f?r eine Absenkung des Schwerpunkts um 40 mm sorgt.

A.R.T. komplettiert das ?u?erliche Autotuning mit ARTstar2 - Leichtmetallfelgen. Diese dreiteiligen R?der verbaut A.R.T. vorne in 9Jx20", hinten in 10Jx20". Die sechs sternf?rmigen Speichen gew?hren einen guten Blick auf die Bremsanlage. Mit dem Finish ?NANO schwarz seidenmatt", von dem sich die Verschraubung deutlich abhebt, gelingt A.R.T. ein weiteres optisches Highlight. Mit der breiten Bereifung, vorne 255/30R20 und hinten 305/25R20, kann auch das gro?e Drehmoment des V6-Motors problemlos auf den Asphalt gebracht werden.



A.R.T.-Glanzlichter

F?r eine noch individuellere Optik sorgt die A.R.T. Hauptscheinwerferanlage ?Bi-XENON-NERO" mit aktivem Kurvenlicht. Wenn A.R.T. dar?ber hinaus die originale Fahrzeugbeschriftung und Embleme durch eigene Schriftz?ge ersetzt hat, erinnert nur noch die Grundform an das Ausgangsmodell. Als finalen Schritt bietet A.R.T. Speziallackierungen mit Rennsportstreifendesign an.

Einen absoluten Show-Effekt mit Nutzwert erzielt A.R.T. mit den STEPLIGHTS, die bei ge?ffneten Fahrzeugt?ren die Konturen der Seitenschweller an deren Oberseiten markieren und so bei schlechten Lichtverh?ltnissen den Einstieg erleichtern. Die STEPLIGHTS bestehen aus hellblauen Elektrolumineszenz-Leuchtb?ndern, die in hochglanzpoliertem Edelstahl gefasst sind. Im Einstiegsbereich setzen zus?tzlich noch ebenfalls hellblau illuminierte Einstiegsleisten mit A.R.T. Logo aus fein poliertem und geb?rstetem Edelstahl ein weiteres Glanzlicht.

Luxusambiente pur

Beim Innenraum setzt A.R.T. auf eine Mischung aus Luxusambiente und Motorsportzutaten. Mit dem ergonomisch geformten Sportlenkrad aus Alcantara hat der Fahrer den GTR374 stets perfekt unter Kontrolle. Wahlweise steuert er ihn ?ber ein A.R.T. Lenkrad mit Schaltwippen im Karbonlook, erh?ltlich f?r die Versionen mit Siebengang-Automatik 7G-Tronic. Mit der A.R.T. Kohlefaserausstattung (komplettes Armaturenbrett, Ascherblende, Blende ?ber Ascher, W?hlhebel, Schaltboden, Jalousien der Ablagef?cher hinten) h?lt der Fahrer im Geiste Kontakt zur Rennstrecke. Die A.R.T. Leder/Alcantara-Ausstattung mit Kontrastnaht f?r Mittelkonsole, Kopfst?tzen, Zentralkonsole hinten, Schaltknauf mit Schaltsack und Armlehne und die Alcantara-Ausstattung des Dachhimmels und der T?rverkleidungen generiert A.R.T. Wohlf?hlatmosph?re. Mit verschiedenen Accessoires wie den Einstiegsleisten aus Edelstahl an den Vordert?ren mit beleuchtetem A.R.T.-Logo (s. oben) oder der auf 360 km/h erweiterten, wei? unterlegten Tachoskala setzt A.R.T. weitere noble Akzente.

Das Autotuning A.R.T.-Team ist selbstverst?ndlich nicht nur auf das hier beschriebene Ausstattungsprogramm verpflichtet. Wer einen noch individuelleren Auftritt seines CLS m?chte, dem setzt das A.R.T.-Team alle weiteren W?nsche ebenfalls kompetent um. Quelle Tuningpresse.de

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