Erdgasautos siegen beim ADAC Ecotest 2015: Top 10
04 November, 2015
Erdgasautos dominieren die Bestenliste im ADAC Ecotest 2015. Gleich sechs der zehn bestplatzierten Modelle
nutzen Erdgas als Energie. Sieger des realitätsnahen Tests ist der Skoda Octavia G-Tec, der einen Durchschnittsverbrauch von 3,7 Kilogramm Erdgas auf 100 Kilometer oder umgerechnet einen CO2-Ausstoß von 101 Gramm je Kilometer erreichte.
Damit lag er vor dem elektrisch angetriebenen VW e-up.
Auf die Plätze drei bis fünf fuhren der
Mercedes-Benz E200 NGT,
VW Golf TGI und
Audi A3 Sportback g-tron.
Seat Leon TGI und
Skoda Citogo G-Tec
belegten die Ränge sieben und neun.
Laut Erdgas mobil sind die Erdgas-Varianten der jeweiligen Modelle nur geringfügig teurer als mit konventionellem Benzin- oder Dieselantrieb. Diese Mehrkosten amortisieren sich allerdings je nach Modell und Laufzeit bereits nach kurzer Zeit. Der ADAC Ecotest ermittelt weitgehend reale Verbrauchs- und Umweltwerte mittels einer Kombination aus dem Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) und dem neuen Weltzyklus WLTP, der unter anderem unterschiedliche Fahrsituationen vom Innenstadtverkehr sowie dem ADAC-Autobahnzyklus einschließt. Dabei fahren die Tester mit 130 km/h einschließlich einiger Vollgas-Beschleunigungen. Beim ADAC-Autobahnzyklus läuft die Klimaanlage wie beim WLTP mit. mid/wu
Bildquelle: Skoda, Bildunterschrift: mid Düsseldorf - Sieger beim ADAC Ecotest mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,7 Kilogramm Erdgas: der Skoda Octavia g-tec.
Zum Thema Erdgasautos im Überblick:
Erdgasfahrzeuge - Die Top 10
Wissenswertes zur Erdgas-Umrüstung
Erdgastankstellen - Sparsam in die Zukunft
Gasfahrzeuge - Tipps und Infos
Damit lag er vor dem elektrisch angetriebenen VW e-up.
Auf die Plätze drei bis fünf fuhren der
Mercedes-Benz E200 NGT,
VW Golf TGI und
Audi A3 Sportback g-tron.
Seat Leon TGI und
Skoda Citogo G-Tec
belegten die Ränge sieben und neun.
Laut Erdgas mobil sind die Erdgas-Varianten der jeweiligen Modelle nur geringfügig teurer als mit konventionellem Benzin- oder Dieselantrieb. Diese Mehrkosten amortisieren sich allerdings je nach Modell und Laufzeit bereits nach kurzer Zeit. Der ADAC Ecotest ermittelt weitgehend reale Verbrauchs- und Umweltwerte mittels einer Kombination aus dem Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) und dem neuen Weltzyklus WLTP, der unter anderem unterschiedliche Fahrsituationen vom Innenstadtverkehr sowie dem ADAC-Autobahnzyklus einschließt. Dabei fahren die Tester mit 130 km/h einschließlich einiger Vollgas-Beschleunigungen. Beim ADAC-Autobahnzyklus läuft die Klimaanlage wie beim WLTP mit. mid/wu
Bildquelle: Skoda, Bildunterschrift: mid Düsseldorf - Sieger beim ADAC Ecotest mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,7 Kilogramm Erdgas: der Skoda Octavia g-tec.
Zum Thema Erdgasautos im Überblick:
Erdgasfahrzeuge - Die Top 10
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