Voll-LED-Scheinwerfer
10 August, 2007
Eine Sondergenehmigung der EU macht einen vorzeitigen Serieneinsatz der LED-Technik im Frontlichtbereich m?glich.
Audi pr?sentiert erste Voll-LED-Scheinwerfer der Welt.
Audi hat Scheinwerfer vorgestellt, der alle Frontlichtfunktionen mit LEDs realisiert. Neben dem Tagfahrlicht sind das Blinker, Abblendlicht und Fernlicht. Unterschiedliche Gruppen von LED, sogenannte Arrays, sorgen f?r die richtige Lichtverteilung und Helligkeit. Jeder Scheinwerfer hat insgesamt 54 LED-Lichtquellen.
Eine Sondergenehmigung der EU macht einen vorzeitigen Serieneinsatz der LED-Technik im Frontlichtbereich m?glich. Die entsprechende EU-Regelung wird nicht vor 2008 erwartet.
Der zuk?nftige optionale LED-Scheinwerfer des Audi R8 besteht aus LED-Abblendlicht als Hauptfunktion. Dabei leuchten f?r die Grundlichtverteilung zwei LED-Arrays zu je vier Chips aus Freiformreflektoren. Drei weitere 2er-LED-Arrays f?r das Licht im Bereich der Hell-Dunkel-Grenze und f?r die Reichweite befinden sich hinter der Linse. Direkt daneben strahlt das Fernlicht mit je einer Vierergruppe LEDs aus den beiden Reflektorschalen. Das LED-Tagfahrlicht mit 24 wei?en LEDs ist markant an der unteren Kante platziert. Das gibt dem Scheinwerfer ein dreidimensionales und modernes Erscheinungsbild.
Der Blinker mit acht gelben High-Brightness-LEDs ist an der Scheinwerferoberkante zum Singleframe hin orientiert und rahmt zusammen mit der Leiste des LED-Tagfahrlichts den Scheinwerfer ein.
Der Ingolst?dter Autobauer hatte als erster Hersteller 2004 wei?e LED im Au?enbereich als Tagfahrlicht eingesetzt. Das war im A8 W12 und ab 2006 im S6, im R8 und im A5/S5. Bei hochgesetzten Bremsleuchten und im Schluss- und Bremslichtbereich kommen vermehrt schon seit 1992 rote LED zum Einsatz.
Audi
Audi hat Scheinwerfer vorgestellt, der alle Frontlichtfunktionen mit LEDs realisiert. Neben dem Tagfahrlicht sind das Blinker, Abblendlicht und Fernlicht. Unterschiedliche Gruppen von LED, sogenannte Arrays, sorgen f?r die richtige Lichtverteilung und Helligkeit. Jeder Scheinwerfer hat insgesamt 54 LED-Lichtquellen.
Eine Sondergenehmigung der EU macht einen vorzeitigen Serieneinsatz der LED-Technik im Frontlichtbereich m?glich. Die entsprechende EU-Regelung wird nicht vor 2008 erwartet.
Der zuk?nftige optionale LED-Scheinwerfer des Audi R8 besteht aus LED-Abblendlicht als Hauptfunktion. Dabei leuchten f?r die Grundlichtverteilung zwei LED-Arrays zu je vier Chips aus Freiformreflektoren. Drei weitere 2er-LED-Arrays f?r das Licht im Bereich der Hell-Dunkel-Grenze und f?r die Reichweite befinden sich hinter der Linse. Direkt daneben strahlt das Fernlicht mit je einer Vierergruppe LEDs aus den beiden Reflektorschalen. Das LED-Tagfahrlicht mit 24 wei?en LEDs ist markant an der unteren Kante platziert. Das gibt dem Scheinwerfer ein dreidimensionales und modernes Erscheinungsbild.
Der Blinker mit acht gelben High-Brightness-LEDs ist an der Scheinwerferoberkante zum Singleframe hin orientiert und rahmt zusammen mit der Leiste des LED-Tagfahrlichts den Scheinwerfer ein.
Der Ingolst?dter Autobauer hatte als erster Hersteller 2004 wei?e LED im Au?enbereich als Tagfahrlicht eingesetzt. Das war im A8 W12 und ab 2006 im S6, im R8 und im A5/S5. Bei hochgesetzten Bremsleuchten und im Schluss- und Bremslichtbereich kommen vermehrt schon seit 1992 rote LED zum Einsatz.
Audi
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