Autoauktionen: Ur-Quattro für 347.000 Euro versteigert
13 Juni, 2015
Stolzer Preis bei einer Autoauktion der Rallye-Ikone Audi Sport Quattro E2 in Scottsdale in den USA: Als Allrad-Pionier hat der Audi Sport Quattro Weltruhm erlangt.
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Nicht minder rekordverdächtig ist auch die Summe, die dieser "Oldtimer" jetzt bei einer Autoauktion erzielte: Der Ur-Quattro wurde in Scottsdale in den USA für umgerechnet 347 000 Euro versteigert.
Kein Wunder, schließlich ist das Auto bei einem Tachostand von gerade einmal 8 300 Kilometern ja fast ein Neuwagen.
Erstbesitzer dieses Audi Sport Quattro mit Chassisnummer WAUZZZ85ZEA905147 war der japanische Sammler Yoshikuni Okamoto aus Kobe, der 1984 diesen Wagen bestellte. Mit einem Neupreis von 195 000 Mark gehörte der Quattro zu den teuersten Autos seiner Zeit. Dafür gab es damals laut auto motor und sport zwei Porsche 911 Turbo.
Angetrieben wird der Quattro von einem 2,1-Liter-Reihenfünfzylinder, der dank Turboaufladung und 4-Ventiltechnik 306 PS leistet. Ein KKK-K27-Lader setzt das Triebwerk mit bis zu 1,05 bar unter Druck, die serienmäßige Kraft von bis zu 350 Nm wird an alle vier Räder weitergeleitet. Der Quattro-Allradantrieb sorgt für genügend Traktion in jeder Lebenslage. Die Vierkolben-Festsattel-Bremsanlage mit innenbelüfteten und geschlitzten Bremsscheiben gibt dem Fahrer ein sicheres Gefühl.
Im Audi Sport Quattro E2 leistet der Motor 530 PS und beschleunigt den Wagen in 2,6 Sekunden auf Tempo 100. Für den Pikes-Peak-Wettbewerb wurden sogar 598 PS realisiert, den Sprint auf 100 soll der extreme Sportler in weniger als 2,5 Sekunden geschafft haben. Im Rallyecross sollen Quattros mit Leistungen von bis zu 700 PS eingesetzt worden sein. mid/rlo
Bildquelle: Audi, Bildunterschrift: mid Düsseldorf - Mit diesem Quattro gewann Audi 1984 den Titel in der Rallye-WM. Einer dieser legendären Allrad-Pioniere wurde nun für 347.000 Euro versteigert.
Mehr zum Thema Autoauktionen finden Sie hier:
Kfz Versteigerungen - Tipps und Infos
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Erstbesitzer dieses Audi Sport Quattro mit Chassisnummer WAUZZZ85ZEA905147 war der japanische Sammler Yoshikuni Okamoto aus Kobe, der 1984 diesen Wagen bestellte. Mit einem Neupreis von 195 000 Mark gehörte der Quattro zu den teuersten Autos seiner Zeit. Dafür gab es damals laut auto motor und sport zwei Porsche 911 Turbo.
Angetrieben wird der Quattro von einem 2,1-Liter-Reihenfünfzylinder, der dank Turboaufladung und 4-Ventiltechnik 306 PS leistet. Ein KKK-K27-Lader setzt das Triebwerk mit bis zu 1,05 bar unter Druck, die serienmäßige Kraft von bis zu 350 Nm wird an alle vier Räder weitergeleitet. Der Quattro-Allradantrieb sorgt für genügend Traktion in jeder Lebenslage. Die Vierkolben-Festsattel-Bremsanlage mit innenbelüfteten und geschlitzten Bremsscheiben gibt dem Fahrer ein sicheres Gefühl.
Im Audi Sport Quattro E2 leistet der Motor 530 PS und beschleunigt den Wagen in 2,6 Sekunden auf Tempo 100. Für den Pikes-Peak-Wettbewerb wurden sogar 598 PS realisiert, den Sprint auf 100 soll der extreme Sportler in weniger als 2,5 Sekunden geschafft haben. Im Rallyecross sollen Quattros mit Leistungen von bis zu 700 PS eingesetzt worden sein. mid/rlo
Bildquelle: Audi, Bildunterschrift: mid Düsseldorf - Mit diesem Quattro gewann Audi 1984 den Titel in der Rallye-WM. Einer dieser legendären Allrad-Pioniere wurde nun für 347.000 Euro versteigert.
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