Kia Autobörse - Modellgepflegter Ceed GT Line
18 Mai, 2015
In der Kia Autobörse gibt es den Ceed GT Line mit neuem Dreizylinder-Benzinmotor und neuem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Außerdem haben die Koreaner den 1,6-Liter-Vierzylinder-Diesel im Kompakt-Modell überarbeitet. Ihr Debüt gab die sportliche Variante des VW Golf-Konkurrenten auf dem Autosalon in Genf.
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Motor- und Getriebe-Update für den Kia Ceed GT Line
Der Marktstart in Europa ist für das vierte Quartal 2015 vorgesehen.
Das Blechkleid des als Drei- und Fünftürer sowie als Kombi erhältlichen Ceed GT Line haben die Ingenieure durch tiefer liegende Stoßfänger und modifizierte Tagfahrleuchten aufgefrischt. Alle Karosserie-Varianten sind mit LED-Rückleuchten, einem Sportauspuff mit zwei Endrohren und neuen 17-Zoll-Aluminiumfelgen ausgestattet. Im Innenraum sorgen unter anderem ein Leder-Lenkrad und Aluminium-Pedale für eine sportliche Note. Neu ist ein Start-Stopp-Knopf aus Aluminium zum Anlassen des Fahrzeugs. Und auch das übrige Interieur hat Kia mit Elementen im Chrom- und Klavierlack-Design aufgewertet.
Wichtigste Neuerung ist der neue 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit 88 kW/120 PS und 172 Nm maximalem Drehmoment. Der soll sich in Kombination mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe künftig als Sparmeister beweisen. Da eine endgültige Homologation noch nicht erfolgt ist, liegen auch keine Norm-Verbrauchswerte vor.
Das gilt ebenso für den überarbeiteten 1,6-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor. Bereits verbrieft ist jedoch, dass die Leistung des Selbstzünders von 94 kW/128 PS auf 98 kW/133 PS und das maximale Drehmoment von 265 Nm auf 285 Nm ansteigt. Und auch bei der Kraftübertragung gibt es Neues: So kommt im Ceed GT Line erstmals das neue Doppelkupplungsgetriebe DCT mit sieben Schaltstufen zum Einsatz. Es ist in Kombination mit dem erwähnten 1,6-Liter-Selbstzünder erhältlich. mid/ts
Bildquelle: Kia, Bildunterschrift: mid Düsseldorf - Den Ceed GT Line präsentierte Kia mit leichten optischen Retuschen sowie neuen Motorisierungen und einem Doppelkupplungsgetriebe auf dem Genfer Autosalon.
Mehr zur Kia Autobörse finden Sie hier:
Was ist mein Kia noch wert? Kostenlose Autobewertung
Neue Kia Modelle im Überblick
Autohändler von A bis Z
Der Marktstart in Europa ist für das vierte Quartal 2015 vorgesehen.
Das Blechkleid des als Drei- und Fünftürer sowie als Kombi erhältlichen Ceed GT Line haben die Ingenieure durch tiefer liegende Stoßfänger und modifizierte Tagfahrleuchten aufgefrischt. Alle Karosserie-Varianten sind mit LED-Rückleuchten, einem Sportauspuff mit zwei Endrohren und neuen 17-Zoll-Aluminiumfelgen ausgestattet. Im Innenraum sorgen unter anderem ein Leder-Lenkrad und Aluminium-Pedale für eine sportliche Note. Neu ist ein Start-Stopp-Knopf aus Aluminium zum Anlassen des Fahrzeugs. Und auch das übrige Interieur hat Kia mit Elementen im Chrom- und Klavierlack-Design aufgewertet.
Wichtigste Neuerung ist der neue 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit 88 kW/120 PS und 172 Nm maximalem Drehmoment. Der soll sich in Kombination mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe künftig als Sparmeister beweisen. Da eine endgültige Homologation noch nicht erfolgt ist, liegen auch keine Norm-Verbrauchswerte vor.
Das gilt ebenso für den überarbeiteten 1,6-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor. Bereits verbrieft ist jedoch, dass die Leistung des Selbstzünders von 94 kW/128 PS auf 98 kW/133 PS und das maximale Drehmoment von 265 Nm auf 285 Nm ansteigt. Und auch bei der Kraftübertragung gibt es Neues: So kommt im Ceed GT Line erstmals das neue Doppelkupplungsgetriebe DCT mit sieben Schaltstufen zum Einsatz. Es ist in Kombination mit dem erwähnten 1,6-Liter-Selbstzünder erhältlich. mid/ts
Bildquelle: Kia, Bildunterschrift: mid Düsseldorf - Den Ceed GT Line präsentierte Kia mit leichten optischen Retuschen sowie neuen Motorisierungen und einem Doppelkupplungsgetriebe auf dem Genfer Autosalon.
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