BMW Hydrogen 7
13 September, 2006
BMW pr?sentiert einen Wasserstoffantrieb f?r die 7er Luxuslimousine. Der Hydrogen 7 soll den Serienentwicklungsprozesses bereits erfolgreich abgeschlossen haben und f?r den Alltagsbetrieb ger?stet sein.
Angetrieben wird die Oberklasse-Limousine von einem 260 PS starken Zw?lfzylinder-Motor, der den Sprint von Null auf 100 km/h in 9,5 Sekunden meistert. Die H?chstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 230 km/h limitiert.
Das bivalente Antriebskonzept des BMW Hydrogen 7 erm?glicht ein flexibles Umschalten zwischen Wasserstoff- und Benzinbetrieb, bei einer Gesamtreichweite von mehr als 700 Kilometern. Dabei erfolgt die H2-Speicherung in fl?ssiger Form bei minus 253 Grad. Mit diesem Konzept will der bayerische Hersteller einen weiteren wichtigen Schritt in Richtung serientauglichem Einsatz von Fl?ssigwasserstoff als Energietr?ger vollziehen. Ende 2006 wird BMW 100 Exemplare des auf dem 760Li basierenden Wassertoff-7ers auflegen.
B M W
Das bivalente Antriebskonzept des BMW Hydrogen 7 erm?glicht ein flexibles Umschalten zwischen Wasserstoff- und Benzinbetrieb, bei einer Gesamtreichweite von mehr als 700 Kilometern. Dabei erfolgt die H2-Speicherung in fl?ssiger Form bei minus 253 Grad. Mit diesem Konzept will der bayerische Hersteller einen weiteren wichtigen Schritt in Richtung serientauglichem Einsatz von Fl?ssigwasserstoff als Energietr?ger vollziehen. Ende 2006 wird BMW 100 Exemplare des auf dem 760Li basierenden Wassertoff-7ers auflegen.
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