Neuwagenzulassungen im Januar 2015
03 Februar, 2015
Tabelle mit den Neuwagenzulassungen im Januar 2015. Mehr als die Hälfte der Neuzulassungen waren Dieselfahrzeuge. Mit 211.337 neu zugelassenen Pkw und damit einem Plus von +2,6 % zeigten sich die Neuzulassungen stärker als vor einem Jahr.
Fahrzeugzulassungen im Januar 2015
Mehr als zwei Drittel (68,8 %) der Neuwagen waren gewerbliche Zulassungen und mehr als die Hälfte der Neuzulassungen (50,6 %) waren Dieselfahrzeuge. Mit einem Anteil von 47,7 Prozent folgten die Benziner. Mit 593 fabrikneuen Plug-ins, 659 Elektro-Pkw und 581 Flüssiggas-Pkw lag der Anteil dieser alternativen Antriebsarten jeweils bei 0,3 Prozent. Die prozentual stärksten Zuwächse verzeichneten die Plug-in Hybride (+323,6 %), Flüssiggasfahrzeuge (+65,5 %) und Elektrofahrzeuge (+21,8 %).
Der durchschnittliche CO2-Ausstoß reduzierte sich gegenüber Januar 2014 um -3,6 Prozent auf 130,4 g/km.
Smart (+32,5 %), Mini (+29,6 %) und Porsche (+18,5 %) starteten mit zweistelligem Zuwachs ins neue Jahr. Bis auf Ford (-14,1 %) gab es bei allen anderen deutschen Marken ebenfalls Zuwächse. Der höchste Zulassungsanteil entfiel auf VW (24,5 %). Bei den Import-Marken ging die Schere weit auseinander. Mitsubishi (+108,4 %) und Lexus (+101,6 %) wiesen dreistellige Steigerungs-raten auf, Nissan (+60,4 %) und Jeep (+54,7 %) zweistellige.
Demgegenüber endete der erste Neuzulassungsmonat 2015 für Chevrolet (-98,2 %), Lancia (-41,0 %), Jaguar (-38,8 %) und Honda (-32,5 %) mit Rückgängen von knapp einem Drittel und mehr. Den größten Import-Anteil an den Neuzulassungen wies Skoda (5,1 %) aus, gefolgt von Renault (3,1 %) und Nissan (2,7 %).
Die Kompaktklasse bildete mit einem Anteil von 26,6 Prozent er-neut das größte Segment. Zweistellige Anteile entfielen auch auf die Segmente Kleinwagen (14,0 %), Mittelklasse (13,4 %) und SUVs (10,2 %).
Eine deutliche Zunahme gegenüber dem Vorjahresmonat erfuhr die Mittelklasse (+12,8 %). Rückläufig zeigten sich Wohnmobile (-24,2 %), Obere Mittelklasse (-14,8 %), Vans (-5,6 %), Sportwagen (-2,3 %) und Kleinwagen (-1,9 %).
Der Nutzfahrzeugbereich lag zum Jahresbeginn +4,4 Prozent über Vorjahresniveau. Die Sattelzugmaschinen verzeichneten die höchste Zunahme (+26,9 %). Zudem wurden +17,1 Prozent mehr Kraftomnibusse neu zugelassen als vor einem Jahr. Auf dem Motorradmarkt zeigte sich mit 3.700 neuen Krafträdern ein Minus von -13,8 Prozent. Insgesamt wurden 238.850 Kraftfahrzeuge (Kfz) und 14.194 Kfz-Anhänger neu in den Verkehr gebracht.
Auf dem Gebrauchtfahrzeugmarkt schloss der Januar 2015 mit einem Rückgang von -6,3 Prozent zum Vorjahr. Das Minus zeigte sich in allen Fahrzeugklassen. 614.992 Kfz wechselten im Januar den Besitzer.
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, www.kba.de
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Die Kompaktklasse bildete mit einem Anteil von 26,6 Prozent er-neut das größte Segment. Zweistellige Anteile entfielen auch auf die Segmente Kleinwagen (14,0 %), Mittelklasse (13,4 %) und SUVs (10,2 %).
Eine deutliche Zunahme gegenüber dem Vorjahresmonat erfuhr die Mittelklasse (+12,8 %). Rückläufig zeigten sich Wohnmobile (-24,2 %), Obere Mittelklasse (-14,8 %), Vans (-5,6 %), Sportwagen (-2,3 %) und Kleinwagen (-1,9 %).
Der Nutzfahrzeugbereich lag zum Jahresbeginn +4,4 Prozent über Vorjahresniveau. Die Sattelzugmaschinen verzeichneten die höchste Zunahme (+26,9 %). Zudem wurden +17,1 Prozent mehr Kraftomnibusse neu zugelassen als vor einem Jahr. Auf dem Motorradmarkt zeigte sich mit 3.700 neuen Krafträdern ein Minus von -13,8 Prozent. Insgesamt wurden 238.850 Kraftfahrzeuge (Kfz) und 14.194 Kfz-Anhänger neu in den Verkehr gebracht.
Auf dem Gebrauchtfahrzeugmarkt schloss der Januar 2015 mit einem Rückgang von -6,3 Prozent zum Vorjahr. Das Minus zeigte sich in allen Fahrzeugklassen. 614.992 Kfz wechselten im Januar den Besitzer.
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