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15 August, 2006
Harley-Davidson Bonn belegt Platz 11 in der Open Class
bei den 24 Stunden von Oschersleben
Das erste Langstreckenrennen liegt f?r Harley-Davidson 98 Jahre zur?ck ?
seinerzeit gewann Firmengr?nder Walter Davidson die brutale H?rtepr?fung in
New York. Den j?ngsten Mensch-Maschine-Marathon absolvierte ein
Milwaukee-Racer soeben erfolgreich beim 24-Stunden-Rennen im deutschen
Oschersleben.
Mit der Startnummer 57 trat am 12. August bei der Endurance
World Championship der FIM eine Rennmaschine des Harley-Davidson Racing
Team Bonn an, die mit Unterst?tzung der Motor Company, der Harley-Davidson
GmbH, Turck Industrial Automation und Pirelli Deutschland GmbH aufgebaut
wurde. Dirk Scheffer, Holger Aue und Andy Gl?nzel stellten sich der
schwei?treibenden Herausforderung am Lenker.
757 Runden sp?ter rollte die Maschine unter dem Beifall von 38.000
Speedweek-Zuschauern ins Ziel ? und in der Harley Box war der Jubel gro?:
Scheffer, Aue, Gl?nzel und das ganze Team freuten sich ?ber den elften Platz
in der ?Open Class?! 24 Stunden, eine Minute und 25 Sekunden war die
?Nummer 57?, die erst wenige Tage zuvor fertiggestellt worden war, auf dem
Racetrack unterwegs. Als Antrieb fungierte der fl?ssigkeitsgek?hlte ?Revolution?
V-Twin, der seit dem Jahr 2002 die VRSC Modelle befeuert. ?Organsspender?
war die VRSCR Street Rod, der Roadster made by Harley-Davidson.
?berarbeitet von den erfahrenen Motortunern bei Harley-Davidson und Buell
Bonn und integriert in einen eigens gefertigten Rahmen des niederl?ndischen
Spezialisten Nico Bakker war das potente Triebwerk einmal mehr vollkommen
in seinem Element.
?Die Meisten konnten sich vor dem Rennen nicht vorstellen, dass so etwas mit
einer Harley funktionieren w?rde,? freut sich Andreas Binner, Gesch?ftsf?hrer
von Harley-Davidson und Buell Bonn, ?wir dagegen waren uns ganz sicher,
dass es klappt! Wir sind sehr gl?cklich und ? na klar ? wie machen im n?chsten
Jahr weiter. Lasst Euch einfach ?berraschen!?
www.Harley-Davidson.de
World Championship der FIM eine Rennmaschine des Harley-Davidson Racing
Team Bonn an, die mit Unterst?tzung der Motor Company, der Harley-Davidson
GmbH, Turck Industrial Automation und Pirelli Deutschland GmbH aufgebaut
wurde. Dirk Scheffer, Holger Aue und Andy Gl?nzel stellten sich der
schwei?treibenden Herausforderung am Lenker.
757 Runden sp?ter rollte die Maschine unter dem Beifall von 38.000
Speedweek-Zuschauern ins Ziel ? und in der Harley Box war der Jubel gro?:
Scheffer, Aue, Gl?nzel und das ganze Team freuten sich ?ber den elften Platz
in der ?Open Class?! 24 Stunden, eine Minute und 25 Sekunden war die
?Nummer 57?, die erst wenige Tage zuvor fertiggestellt worden war, auf dem
Racetrack unterwegs. Als Antrieb fungierte der fl?ssigkeitsgek?hlte ?Revolution?
V-Twin, der seit dem Jahr 2002 die VRSC Modelle befeuert. ?Organsspender?
war die VRSCR Street Rod, der Roadster made by Harley-Davidson.
?berarbeitet von den erfahrenen Motortunern bei Harley-Davidson und Buell
Bonn und integriert in einen eigens gefertigten Rahmen des niederl?ndischen
Spezialisten Nico Bakker war das potente Triebwerk einmal mehr vollkommen
in seinem Element.
?Die Meisten konnten sich vor dem Rennen nicht vorstellen, dass so etwas mit
einer Harley funktionieren w?rde,? freut sich Andreas Binner, Gesch?ftsf?hrer
von Harley-Davidson und Buell Bonn, ?wir dagegen waren uns ganz sicher,
dass es klappt! Wir sind sehr gl?cklich und ? na klar ? wie machen im n?chsten
Jahr weiter. Lasst Euch einfach ?berraschen!?
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