Subaru B9 Tribeca Active:
10 September, 2006
Subaru will Gas geben und pr?sentiert mit dem in den USA produzierten, 245 PS starken Gel?ndewagen B9 Tribeca sein neues Topmodell.
Vorl?ufig alleiniges Antriebsaggregat ist der von Legacy und Outback her bekannte Sechszylinder-Boxer mit drei Liter Hubraum. Ende 2007 wird die Tribeca-Palette durch einen Boxer-Diesel komplettiert. Die Preisspanne reicht von 42.500 Euro f?r den F?nfsitzer in der Basisversion bis zu 49.900 Euro f?r den Siebensitzer.
Der 4,86 Meter lange SUV wartet mit einem gro?en Platzangebot und einer ausreichenden Kopffreiheit auf. F?r Behaglichkeit sorgt auch die softe Fahrwerks-Abstimmung des Tribeca, der dennoch in schnell durchfahrenen Kurven nur mit einer geringen Seitenneigung aufwartet.
Weniger zum Wohlbefinden der Insassen tr?gt die nerv?s reagierende F?nfgang-Automatik bei, die schon bei geringen Gaspedalbewegungen abrupt herunterschaltet - und das gelegentlich gleich um zwei Fahrstufen. Mit der Folge, dass der kultivierte, aber etwas durchzugsschwache Sechszylinder-Boxer lautstark aufheult und die Passagiere nervt.
Subaru
Der 4,86 Meter lange SUV wartet mit einem gro?en Platzangebot und einer ausreichenden Kopffreiheit auf. F?r Behaglichkeit sorgt auch die softe Fahrwerks-Abstimmung des Tribeca, der dennoch in schnell durchfahrenen Kurven nur mit einer geringen Seitenneigung aufwartet.
Weniger zum Wohlbefinden der Insassen tr?gt die nerv?s reagierende F?nfgang-Automatik bei, die schon bei geringen Gaspedalbewegungen abrupt herunterschaltet - und das gelegentlich gleich um zwei Fahrstufen. Mit der Folge, dass der kultivierte, aber etwas durchzugsschwache Sechszylinder-Boxer lautstark aufheult und die Passagiere nervt.
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