Der Weltmarkt für Luxusautos
29 August, 2013
Der Weltmarkt für Luxusautos von heute fünf Millionen soll laut Untersuchung bis zum Jahr 2020 auf voraussichtlich
zehn Millionen Fahrzeuge anwachsen. Luxusautos sind unterschiedlich begehrt. Der Markt für Luxusautos entwickelt sich in verschiedenen Weltregionen in unterschiedliche Richtungen. Nach einer Untersuchung des Beratungsunternehmens Frost & Sullivan wird trotz schwacher Absatzzahlen in Europa der Weltmarkt für Autos der Luxusklasse von heute 5 Mio. bis zum Jahr 2020 auf voraussichtlich 10 Mio. Fahrzeuge anwachsen. Davon profitieren nicht nur große Autos, sondern in großem Umfang auch die Kompaktwagensegmente und die SUV-Kategorie. Im wirtschaftlichen Aufschwung nach der Rezession verzeichnet vor allem der US-Markt einen entsprechenden Zuwachs, der nach Auffassung des Frankfurter Consulting-Unternehmens allerdings bis 2015 von China überholt werden wird.
Im Augenblick stellen die sogenannten Baby-Boomer auf dem US-Markt 58 Prozent der Mercedes-Käufer. Allerdings erwartet diese Zielgruppe auch Einstiegsmodelle in die Luxusklasse, die einmalige Technik und vernetzte Dienste anbieten. Entsprechend bieten Mercedes und BMW die CLA-Limousinen bzw. 3er-Modelle zu Preisen ab 33 000 US-Dollar an. Frost & Sullivan schätzt nach wie vor China als stärksten Markt der Zukunft für Luxusautos ein, auch wenn derzeit staatliche Sparpolitik den Erwerb für Luxusautos für Flotten beschränkt. Diese vorübergehende Schwächephase werde die Marktentwicklung für solche Fahrzeuge nicht stoppen. mid/friwe
Im Augenblick stellen die sogenannten Baby-Boomer auf dem US-Markt 58 Prozent der Mercedes-Käufer. Allerdings erwartet diese Zielgruppe auch Einstiegsmodelle in die Luxusklasse, die einmalige Technik und vernetzte Dienste anbieten. Entsprechend bieten Mercedes und BMW die CLA-Limousinen bzw. 3er-Modelle zu Preisen ab 33 000 US-Dollar an. Frost & Sullivan schätzt nach wie vor China als stärksten Markt der Zukunft für Luxusautos ein, auch wenn derzeit staatliche Sparpolitik den Erwerb für Luxusautos für Flotten beschränkt. Diese vorübergehende Schwächephase werde die Marktentwicklung für solche Fahrzeuge nicht stoppen. mid/friwe
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