Sportwagen Peugeot 908 HDi FAP
15 Juni, 2007
Peugeot hat sich f?r das Comeback beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans (16./17. Juni 2007) eine gute Ausgangsposition erk?mpft.
Peugeot 908 HDi FAP beim Le Mans-Deb?t auf der Pole Position
Am Steuer des Diesel-Prototypen-Sportwagens Peugeot 908 HDi FAP mit der Startnummer 8 markierte der franz?sische Lokalmatador St?phane Sarrazin bereits im ersten Qualifying die Bestzeit, die in der zweiten Sitzung am Donnerstagabend wegen nasser Streckenbedingungen nicht unterboten wurde.
Mit seiner Zeit von 3.26,344 Minuten, die der ehemalige Formel-1-
und Rallye-WM-Pilot kurz vor Ablauf des ersten Trainingstages auf der
13,650 Kilometer langen Strecke markierte, lag er ?ber eine halbe
Sekunde vor dem zweitplatzierten Audi. "Das war die beste Runde, die
ich je in Le Mans gefahren bin", freute sich Sarrazin ?ber seine gute
Leistung. Das Rennen wird er zusammen mit dem Portugiesen Pedro Lamy
und seinem franz?sischen Landsmann, dem dreifachen Champ-Car-Meister
S?bastien Bourdais bestreiten. Das gute Abschneiden von Peugeot bei
der Startplatzvergabe best?tigte auch der zweite 908 HDi FAP, der von
Nicolas Minassian gesteuert die drittbeste Qualifyingzeit erzielte
und aus der zweiten Reihe starten wird. In diesem Auto komplettieren
Marc Gen? aus Spanien und der ehemalige Formel-1-Weltmeister Jacques
Villeneuve aus Kanada das Fahreraufgebot.
Das starke Qualifyingergebnis begeisterte auch Michel Barge, den
Direktor von Peugeot Sport: "Diese Erfolge haben das Team noch enger
zusammengeschwei?t und sind nat?rlich eine perfekte Motivation. Auf
der anderen Seite ist uns allen bewusst, dass wir immer noch in
unserem Lehrjahr sind, bei dem es in allen Bereichen gilt, so viele
Erfahrungen wie m?glich zu sammeln. Und das werden wir auch in den
kommenden Tagen tun."
Das verregnete Qualifying am Donnerstag nutzte das Peugeot-Team,
um den rund 515 kW (700 PS) starken Sportwagen mit V12-Dieselmotor,
der mit dem Ru?partikelfiltersystem FAP ausger?stet ist, auf nasse
Bedingungen abzustimmen.
Peugeot
Am Steuer des Diesel-Prototypen-Sportwagens Peugeot 908 HDi FAP mit der Startnummer 8 markierte der franz?sische Lokalmatador St?phane Sarrazin bereits im ersten Qualifying die Bestzeit, die in der zweiten Sitzung am Donnerstagabend wegen nasser Streckenbedingungen nicht unterboten wurde.
Mit seiner Zeit von 3.26,344 Minuten, die der ehemalige Formel-1-
und Rallye-WM-Pilot kurz vor Ablauf des ersten Trainingstages auf der
13,650 Kilometer langen Strecke markierte, lag er ?ber eine halbe
Sekunde vor dem zweitplatzierten Audi. "Das war die beste Runde, die
ich je in Le Mans gefahren bin", freute sich Sarrazin ?ber seine gute
Leistung. Das Rennen wird er zusammen mit dem Portugiesen Pedro Lamy
und seinem franz?sischen Landsmann, dem dreifachen Champ-Car-Meister
S?bastien Bourdais bestreiten. Das gute Abschneiden von Peugeot bei
der Startplatzvergabe best?tigte auch der zweite 908 HDi FAP, der von
Nicolas Minassian gesteuert die drittbeste Qualifyingzeit erzielte
und aus der zweiten Reihe starten wird. In diesem Auto komplettieren
Marc Gen? aus Spanien und der ehemalige Formel-1-Weltmeister Jacques
Villeneuve aus Kanada das Fahreraufgebot.
Das starke Qualifyingergebnis begeisterte auch Michel Barge, den
Direktor von Peugeot Sport: "Diese Erfolge haben das Team noch enger
zusammengeschwei?t und sind nat?rlich eine perfekte Motivation. Auf
der anderen Seite ist uns allen bewusst, dass wir immer noch in
unserem Lehrjahr sind, bei dem es in allen Bereichen gilt, so viele
Erfahrungen wie m?glich zu sammeln. Und das werden wir auch in den
kommenden Tagen tun."
Das verregnete Qualifying am Donnerstag nutzte das Peugeot-Team,
um den rund 515 kW (700 PS) starken Sportwagen mit V12-Dieselmotor,
der mit dem Ru?partikelfiltersystem FAP ausger?stet ist, auf nasse
Bedingungen abzustimmen.
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