Autobahn-Strecke A 8 Augsburg - N?rnberg
12 Juni, 2007
Erstes ?ffentlich-privates Autobahnprojekt gestartet.
Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee und der bayerische Staatsminister G?nther Beckstein haben heute (12. Juni 2007) das Startsignal f?r das erste Autobahnprojekt in so genannter Public Private Partnership (PPP) gegeben. Der sechssspurige Ausbau der A 8 Augsburg - N?rnberg ist der Anfang weiterer geplanter ?ffentlich-privater Zusammenarbeit beim Fernstra?enbau.
Wie Tiefensee betonte, liege der Vorteil f?r den Autofahrer vor allem in der k?rzeren Bauzeit. An dem Projekt ist ein Konsortium aus deutschen, niederl?ndischen und franz?sischen Firmen beteiligt. Die Gruppe ist f?r den Ausbau des etwa 37 Kilometer langen Abschnitts bis Ende 2010 verantwortlich und erh?lt im Gegenzug die Lkw-Maut auf der Strecke. Zugleich verpflichtet sich die Gruppe zur Unterhaltung des gesamten Abschnitt zwischen Augsburg-West und Eschenrieder Spange. Der Konzessionsvertrag hat ein Volumen von knapp einer Milliarde Euro und l?uft ?ber 30 Jahre. Danach geht die Autobahn wieder an den Bund zur?ck. Weitere PPP-Projekte sind in Planung. (ar/jri)
Wie Tiefensee betonte, liege der Vorteil f?r den Autofahrer vor allem in der k?rzeren Bauzeit. An dem Projekt ist ein Konsortium aus deutschen, niederl?ndischen und franz?sischen Firmen beteiligt. Die Gruppe ist f?r den Ausbau des etwa 37 Kilometer langen Abschnitts bis Ende 2010 verantwortlich und erh?lt im Gegenzug die Lkw-Maut auf der Strecke. Zugleich verpflichtet sich die Gruppe zur Unterhaltung des gesamten Abschnitt zwischen Augsburg-West und Eschenrieder Spange. Der Konzessionsvertrag hat ein Volumen von knapp einer Milliarde Euro und l?uft ?ber 30 Jahre. Danach geht die Autobahn wieder an den Bund zur?ck. Weitere PPP-Projekte sind in Planung. (ar/jri)
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