Neuzulassungsmarkt: Fahrzeugzulassungen im Mai 2013
12 Juni, 2013
Welche Fahrzeuge sind auf dem Neuzulassungsmarkt am beliebtesten? Mit 261.316 neu zugelassenen Pkw wurden im Mai -9,9 Prozent weniger Neufahrzeuge zugelassen als im Vergleichsmonat des vergangenen Jahres. Bei den deutschen Automarken sind es:
Die Bilanz der ersten fünf Monate des laufenden Jahres zeigte mit -8,8 Prozent einen Rückgang zum Vorjahreszeitraum. 41,3 Prozent der neuen Pkw wurden auf private Halter zugelassen (-3,9 %). Bei den gewerblichen Zulassungen fiel der Rückgang mit -13,7 Prozent noch stärker aus.
Bei den deutschen Marken wies Porsche im Vergleich zum Vor-jahresmonat ein Plus von +6,1 Prozent auf.
Ford hielt mit einem Minus von -0,9 Prozent nahezu das Vorjahresniveau. Bei allen anderen deutschen Marken zeigten sich Verluste, die bei Opel (-16,3 %) und Smart (-13,5 %) am deutlichsten ausfielen. Die deutschen Automarken dominieren dennoch nach wie vor den Neuzulassungsmarkt.
Dabei lag VW mit einem Anteil von 21,7 Prozent an der Spitze. Bei den Importmarken fuhr Jaguar mit einem Plus von +112,6 Prozent den stärksten Anstieg ein, gefolgt von Mazda mit +72,7 Prozent. Auffallend hohe Rückgänge wiesen Alfa Romeo (-63,2 %) und Lancia (-53,2 %) auf. Als stärkster Importeur zeigte Skoda mit 5,0 Prozent den höchsten Anteil am Neuzulassungsmarkt.
Knapp ein Viertel aller neuen Pkw waren dem Segment der Kompaktklasse
(24,3 %) zuzuordnen. Ein Plus zeigte sich in den Segmenten
SUVs (+2,9 %) und Wohnmobile (+2,2 %).
Insbesondere die alternativen Antriebe zeigten eine positive Entwicklung.
Elektrisch betriebene Pkw wiesen gar ein Plus von
+79,0 Prozent auf, Hybride legten um +46,3 Prozent und Erdgasfahrzeuge
um +28,4 Prozent zu. Der durchschnittliche CO2-
Ausstoß der neuen Pkw ging um -3,5 Prozent zurück und liegt
nun bei 137,8 g/km.
18.270 fabrikneue Krafträder und damit -1,3 Prozent weniger als
im Vergleichsmonat kamen im Mai zur Zulassung. Bei den Nutzfahrzeugen
lagen die Kraftomnibusse (+0,8 %) über dem Ergebnis
des Vorjahresmonats. Am anderen Ende der Statistik fanden
sich die Sattelzugmaschinen, deren Rückgang mit -16,5 Prozent
am auffälligsten war.
Im Mai 2013 kamen mit 307.975 neuen Kraftfahrzeugen -9,3 Prozent
weniger zur Erstzulassung als vor einem Jahr.
Der Gebrauchtfahrzeugmarkt hingegen legte mit 722.881 Einheiten
insgesamt um +5,7 Prozent zu. Besonders Zugmaschinen
(+7,0 %) und Pkw (+6,1 %) waren hier gefragt.
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Ford hielt mit einem Minus von -0,9 Prozent nahezu das Vorjahresniveau. Bei allen anderen deutschen Marken zeigten sich Verluste, die bei Opel (-16,3 %) und Smart (-13,5 %) am deutlichsten ausfielen. Die deutschen Automarken dominieren dennoch nach wie vor den Neuzulassungsmarkt.
Dabei lag VW mit einem Anteil von 21,7 Prozent an der Spitze. Bei den Importmarken fuhr Jaguar mit einem Plus von +112,6 Prozent den stärksten Anstieg ein, gefolgt von Mazda mit +72,7 Prozent. Auffallend hohe Rückgänge wiesen Alfa Romeo (-63,2 %) und Lancia (-53,2 %) auf. Als stärkster Importeur zeigte Skoda mit 5,0 Prozent den höchsten Anteil am Neuzulassungsmarkt.
Knapp ein Viertel aller neuen Pkw waren dem Segment der Kompaktklasse
(24,3 %) zuzuordnen. Ein Plus zeigte sich in den Segmenten
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Elektrisch betriebene Pkw wiesen gar ein Plus von
+79,0 Prozent auf, Hybride legten um +46,3 Prozent und Erdgasfahrzeuge
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im Vergleichsmonat kamen im Mai zur Zulassung. Bei den Nutzfahrzeugen
lagen die Kraftomnibusse (+0,8 %) über dem Ergebnis
des Vorjahresmonats. Am anderen Ende der Statistik fanden
sich die Sattelzugmaschinen, deren Rückgang mit -16,5 Prozent
am auffälligsten war.
Im Mai 2013 kamen mit 307.975 neuen Kraftfahrzeugen -9,3 Prozent
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(+7,0 %) und Pkw (+6,1 %) waren hier gefragt.
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