C02-Aussto? von Autos

Autok?ufer sollen in Zukunft umfassender ?ber den CO2-Aussto? ihres Neuwagens informiert werden. Dabei soll die H?he der Kohlendioxid-Emissionen pro gefahrenem Kilometer in Relation zu dem Wert vergleichbarer Neufahrzeuge gesetzt werden. Au?erdem soll der neue Klimapass Auskunft dar?ber geben, wie weit das jeweilige Kraftfahrzeug noch von dem f?r 2012 angestrebten Zielwert der Europ?ischen Union entfernt ist und welche Betriebskosten auf den K?ufer zukommen. Einen entsprechenden Vorschlag des Bundesumweltministeriums hat die Parlamentarische Staatssekret?rin Astrid Klug vorgestellt.

„Wir m?ssen die CO2-Emissionen von Neufahrzeugen massiv senken. Das gilt f?r Kleinwagen genauso wie f?r Fahrzeuge der Mittelklasse oder Luxuslimousinen. Wir brauchen ein H?chstma? an Transparenz f?r den Autok?ufer. Daf?r ist es wichtig, dass die CO2-Emissionen in Relation zu dem Zielwert vergleichbarer Fahrzeuge gesetzt werden. Au?erdem soll in Zukunft jeder Autok?ufer erkennen, wie viel er bei durchschnittlicher Fahrleistung f?r den Sprit ausgeben muss und wie hoch die j?hrlichen Kosten f?r die Kfz-Steuer sein werden“, sagte Astrid Klug.

Die EU-Kommission hat vorgeschlagen den durchschnittlichen CO2-Aussto? neuer Autos durch eine gesetzliche Regelung zu reduzieren. Insgesamt soll 2012 ein durchschnittlicher Wert von 120 g CO2/ km erreicht werden, wobei 130 g CO2/km durch technische Ma?nahmen am Fahrzeug realisiert werden sollen. Technologische Fortschritte f?r weniger Spritverbrauch und CO2-Aussto? k?nnen durch Kundennachfrage beschleunigt werden. Deshalb sollen klimaschonende Fahrzeuge in Zukunft mit dem Klimapass besser erkennbar sein und durch die geplante Umstellung der Kraftfahrzeugsteuer auf CO2-Bezug finanziell belohnt werden.

Das Konzept f?r einen Klimapass ist damit optimal in die CO2-Strategie der EU-Kommission ein-gebettet und gibt dem Verbraucher ein H?chstma? an Transparenz ?ber die Klimasch?dlichkeit des Fahrzeugs.

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