Speditionen: Gesetzlich vorgeschriebene Lastverteilung
07 Dezember, 2012
Die unterschiedliche Länge von Containern und die gesetzlich vorgeschriebene Lastverteilung stellen Speditionen vor Herausforderungen.
Mit dem überarbeiteten, variablen S.CF 40 Sattelcontainer-Fahrgestell von Schmitz Cargobull sollen alle gängigen Containergrößen befördert werden können. Eine zweite Version soll sogar Container bis zu 45 Fuß Länge aufnehmen. Das ermöglicht das sogenannte "Sliding Bogie" mit zwei verschiedenen Radständen. Auch der Transport von um 30 Zentimeter höheren High Cube-Containern ist möglich, da die gesetzliche Gesamthöhe von vier Metern eingehalten wird.
Zum Be- und Entladen kann der Radstand teilautomatisch verkürzt werden, indem das Fahrgestell eingeschoben wird, sodass der Container heckbündig an der Rampe steht. Geht die Fahrt weiter, wird der Radstand wieder vergrößert, damit der Container mittig aufliegt und die Achslasten optimal verteilt sind. Dank nur zwei Radstandspositionen und einer Komfortsteuerung ist eine Fehbedienung praktisch ausgeschlossen. Die neuen, pneumatisch absenkbaren Kotflügel ermöglichen eine geringe Verschiebehöhe, was die Hebezeit reduziert. Außerdem sind die Kotflügel im neuen Modell stabiler ausgelegt, was der Lebensdauer zugutekommt und die Fahreigenschaften auf schlechten Straßen verbessert. ts/mid
Diese Berichte könnten Sie auch interessieren:
Sparen Sie bei Ihrer LKW Versicherung durch unseren kostenlosen und unabhängigen
LKW Versicherungsvergleich
Spedition, Neuwagen- und Gebrauchtwagen-Transport
LKW Mietwagen Vergleich
Alles Wissenswerte zum Thema EG Kontrollgerät
Zum Be- und Entladen kann der Radstand teilautomatisch verkürzt werden, indem das Fahrgestell eingeschoben wird, sodass der Container heckbündig an der Rampe steht. Geht die Fahrt weiter, wird der Radstand wieder vergrößert, damit der Container mittig aufliegt und die Achslasten optimal verteilt sind. Dank nur zwei Radstandspositionen und einer Komfortsteuerung ist eine Fehbedienung praktisch ausgeschlossen. Die neuen, pneumatisch absenkbaren Kotflügel ermöglichen eine geringe Verschiebehöhe, was die Hebezeit reduziert. Außerdem sind die Kotflügel im neuen Modell stabiler ausgelegt, was der Lebensdauer zugutekommt und die Fahreigenschaften auf schlechten Straßen verbessert. ts/mid
Diese Berichte könnten Sie auch interessieren:
Sparen Sie bei Ihrer LKW Versicherung durch unseren kostenlosen und unabhängigen
LKW Versicherungsvergleich
Spedition, Neuwagen- und Gebrauchtwagen-Transport
LKW Mietwagen Vergleich
Alles Wissenswerte zum Thema EG Kontrollgerät
zurück zu den News News Archiv
Bitte beachten Sie, dass die Meldung den Stand der Dinge zum Zeitpunkt ihrer Veröffentlichung wiedergibt.
© Copyright
