Brammo gewinnt Elektromotorrad-WM
31 Oktober, 2012
Der US-amerikanische Elektromotorrad-Pionier Brammo (Ashland, Oregon) ist Elektromotorrad-WM 2012. Auf dem Speedway-Oval in Daytona sicherte sich Brammo-Pilot Steve Atlas
damit den ersten TTXGP-Weltmeistertitel für das Brammo-Team. Zweiter wurde Matthias Himmelmann (Münch Racing) vor Eric Bostom (Brammo), der
damit gleichzeitig auch den Konstrukteur-Titel für Brammo sichern konnte.
Von Beginn an dominierten Eric Bostom – der von der Pole aus startete - sowie
Steve Atlas auf den Brammo Empulse R das 5-Stunden-Rennen und zeigten
beeindruckenden Rennsport am absoluten Limit. Pech hatte Bostom, als seine
Empulse plötzlich und unerklärbar kurzfristig an Leistung verlor, so dass er auf
Platz drei hinter seinem Team-Kameraden Steve Atlas und dem deutschen
Münch-Piloten Matthias Himmelmann durchgereicht wurde.
Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 260 km/h und Leistungen von mehr als
150 PS am Hinterrad zeigten in beeindruckender Weise den Stand der Technik
im Segment elektrisch betriebener Motorräder. „Mit diesen Leistungs-
Parameteren sind wir auf Augenhöhe mit 600 cc- Racebikes“, so ein sichtlich
zufriedener Brammo-Teamchef Brian Wisman.
Steve Atlas gewinnt den TTXGP-Weltmeister-Titel auf dem altehrwürdigen
Speedway-Oval in Daytona. Während alle Teams auf reinen Race-Prototypen die TTX championship
bestreiten, sind die Brammo-Piloten ausschließlich auf seriennahen „Empulse
RR“-Bikes aus dem Hause Brammo-unterwegs. brammo.com - vau-zett.de
damit gleichzeitig auch den Konstrukteur-Titel für Brammo sichern konnte.
Von Beginn an dominierten Eric Bostom – der von der Pole aus startete - sowie
Steve Atlas auf den Brammo Empulse R das 5-Stunden-Rennen und zeigten
beeindruckenden Rennsport am absoluten Limit. Pech hatte Bostom, als seine
Empulse plötzlich und unerklärbar kurzfristig an Leistung verlor, so dass er auf
Platz drei hinter seinem Team-Kameraden Steve Atlas und dem deutschen
Münch-Piloten Matthias Himmelmann durchgereicht wurde.
Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 260 km/h und Leistungen von mehr als
150 PS am Hinterrad zeigten in beeindruckender Weise den Stand der Technik
im Segment elektrisch betriebener Motorräder. „Mit diesen Leistungs-
Parameteren sind wir auf Augenhöhe mit 600 cc- Racebikes“, so ein sichtlich
zufriedener Brammo-Teamchef Brian Wisman.
Steve Atlas gewinnt den TTXGP-Weltmeister-Titel auf dem altehrwürdigen
Speedway-Oval in Daytona. Während alle Teams auf reinen Race-Prototypen die TTX championship
bestreiten, sind die Brammo-Piloten ausschließlich auf seriennahen „Empulse
RR“-Bikes aus dem Hause Brammo-unterwegs. brammo.com - vau-zett.de
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