Winterreifen 2012 / 2013: Marken-Reifenhersteller ganz vorne
27 September, 2012
Premium-Reifenhersteller sind die Gewinner im aktuellen Winterreifen-Test 2012 / 2013 der Stiftung Warentest und des ADAC. Doch auch einige preiswerte Reifenmarken können
mithalten. Ein Reifen war nur „ausreichend“, drei der insgesamt 31 getesteten Reifen schnitten sogar nur „mangelhaft“ ab. Das berichtet die Zeitschrift test in ihrer Oktober-Ausgabe.
In der Kleinwagengröße präsentieren sich drei „gute“ Winterreifen von den Reifenhersteller Michelin, Continental und Pirelli. Im Schnitt kostet ein Satz „guter“ Winterreifen für Kleinwagen inklusive Montage 316 bis 334 Euro.
Zwei weitere Premium-Anbieter, Goodyear und Dunlop, landen dagegen nur im Mittelfeld, noch hinter den preiswerteren Reifen von Barum, Sava und Marshal. Schlusslicht unter den Kleinwagen-Reifen bilden Effiplus und Premiorri mit dem Urteil „Mangelhaft“. Beim Bremsen auf Nässe kommt der Effiplus beispielsweise zwei bis drei Wagenlängen später zum Stehen als die Testsieger.
Im Segment der Kompakt- und Mittelklassewagengröße stehen fünf „gute“ Winterreifen zur Auswahl. Sie kosten inklusive Montage 450 bis 564 Euro. Continental und Michelin bilden die Doppelspitze, der Continental erhält als einziger Reifen dieser Größe beim Kraftstoffverbrauch die Bestnote „Sehr gut“. Hinter einem breiten Mittelfeld findet sich der Reifen von Syron als einzig „mangelhafter“ Reifen dieser Größe. Bei nasser Fahrbahn ist sein Fahrverhalten kritisch, der Reifen reagiert nicht präzise auf die Lenkbefehle.
Den ausführlichen Winterreifen-Test finden Sie in der Oktober-Ausgabe der Zeitschrift test oder online unter www.test.de/winterreifen.
stiftung-warentest.de
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Autoreifen von bis Z
In der Kleinwagengröße präsentieren sich drei „gute“ Winterreifen von den Reifenhersteller Michelin, Continental und Pirelli. Im Schnitt kostet ein Satz „guter“ Winterreifen für Kleinwagen inklusive Montage 316 bis 334 Euro.
Zwei weitere Premium-Anbieter, Goodyear und Dunlop, landen dagegen nur im Mittelfeld, noch hinter den preiswerteren Reifen von Barum, Sava und Marshal. Schlusslicht unter den Kleinwagen-Reifen bilden Effiplus und Premiorri mit dem Urteil „Mangelhaft“. Beim Bremsen auf Nässe kommt der Effiplus beispielsweise zwei bis drei Wagenlängen später zum Stehen als die Testsieger.
Im Segment der Kompakt- und Mittelklassewagengröße stehen fünf „gute“ Winterreifen zur Auswahl. Sie kosten inklusive Montage 450 bis 564 Euro. Continental und Michelin bilden die Doppelspitze, der Continental erhält als einziger Reifen dieser Größe beim Kraftstoffverbrauch die Bestnote „Sehr gut“. Hinter einem breiten Mittelfeld findet sich der Reifen von Syron als einzig „mangelhafter“ Reifen dieser Größe. Bei nasser Fahrbahn ist sein Fahrverhalten kritisch, der Reifen reagiert nicht präzise auf die Lenkbefehle.
Den ausführlichen Winterreifen-Test finden Sie in der Oktober-Ausgabe der Zeitschrift test oder online unter www.test.de/winterreifen.
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