Ford Focus Coup?-Cabriolet und Ford C-Max

Das Focus Coup?-Cabriolet wurde gemeinsam mit dem italienischen Automobilspezialisten von Pininfarina S.p.A. entwickelt. Das zweiteilige, elektro-hydraulische Stahlfaltdach ?ffnet und schlie?t sich in 29 Sekunden. Der Gep?ckraum hat bei geschlossenem Dach ein Ladevolumen von 534 Litern.

Der Einstiegspreis f?r den 1,6-Liter-Benziner (74 kW/100 PS) in der Trend-Version betr?gt 23 575 Euro. Dar?ber hinaus ist das Coup?-Cabriolet in der Variante Titanium erh?ltlich, die unter anderem mit 17-Zoll-Leichtmetallr?dern im Zehn-Speichen-Design und am Exterieur mit zahlreichen Chrom-Dekor-Elementen sowie einer hochwertigen und komfortbetonten Innenausstattung ausgestattet ist. Die Ausstattungsvariante Titanium f?hrt wahlweise mit einem 2,0-Liter-Benziner mit 107 kW / 145 PS oder einem 2,0-Liter-TDCi mit 100 kW / 136 PS vor. Der 2,0-Liter-Benzin-Variante kann dar?ber hinaus in Kombination mit einem Automatikgetriebe gew?hlt werden.

Zweites Highlight in den Schaur?umen der H?ndler ist der neue C-MAX. In Europa wurden 480 000 Einheiten des Vorg?ngers verkauft, in Deutschland waren es 90 000. Kinetic Design pr?gen die dynamische Frontpartie und verleihen dem neuen C-MAX das Markengesicht. Die neu gestalteten Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer und die Heckleuchten mit LED-R?cklichtern sowie das K?hlergrill-Design sollen den dynamischen Auftritt betonen.

Der C-MAX ist in den Ausstattungsvarianten Ambiente, Ghia, Titanium und als Editionsmodell Style erh?ltlich. Der Einstiegspreis f?r den Focus C-MAX Ambiente mit der 1,6-Liter-Benzin-Motorisierung (74 kW/100 PS) liegt bei 18 450 Euro. Der Kompaktvan wird mit drei Benzinmotoren angeboten - 1,6 Liter mit 74 kW (100 PS), 1,8 Liter mit 92 kW (125 PS), 2,0 Liter mit 107 kW (145 PS) und mit Bio-Ethanol-Antrieb mit 1,8 Liter mit 92 kW (125 PS). Ferner stehen drei Diesel-Motoren zu Wahl - 1,6 Liter TDCi mit 66 kW (90 PS), 1,6 Liter TDCi mit 80 kW (109 PS) und 2,0 Liter TDCi mit 100 kW (136 PS). (autoreporter.net)