TÜV: Jährliche HU für ältere Fahrzeuge

Forderung nach einer jährlichen Hauptuntersuchung (HU) für ältere Fahrzeuge. Denn laut DAT-Report 2012 sei die Schadenshäufigkeit und damit die Anzahl der Reparaturen pro Auto und Jahr bei sechs bis acht Jahre alten Fahrzeugen dreimal so hoch (0,75) wie bei Autos, die zwei bis vier Jahre alt sind (0,23), so ein ZDK-Sprecher. Bei Fahrzeugen mit einem Alter von acht Jahren und mehr sei diese Quote sogar viermal höher (0,97). Je älter die Kfz, desto häufiger seien laut DAT-Report 2012 zum Beispiel die Bremsbeläge zu erneuern. Liege die Schadenshäufigkeit dieser extrem sicherheitsrelevanten Teile bei den zwei bis vier Jahre alten Fahrzeugen lediglich bei zwei Prozent, so steige dieser Wert bei den sechs bis acht Jahre alten Fahrzeugen auf 18 Prozent. In der Gruppe der über acht Jahre alten Pkw betrage dieser Wert sogar 20 Prozent. Auch deshalb sei eine jährliche Überprüfung ab dem siebten Jahr oder ab einer bestimmten Laufleistung sinnvoll für die Steigerung der Verkehrssicherheit, so der ZDK-Sprecher.

Dies sei auch deshalb geboten, da vor allem Fahranfänger häufig mit älteren Autos seien. Denn die Gruppe der jungen Erwachsenen im Alter von 18 bis 24 Jahren ist laut den Zahlen des Statistischen Bundesamtes (Unfallentwicklung auf deutschen Straßen 2010) immer noch die mit Abstand am stärksten gefährdete Altersgruppe im Straßenverkehr. Knapp 19 Prozent aller Getöteten und jeder fünfte Verletzte gehörte zu dieser Altersgruppe, obwohl ihr Anteil an der Gesamtbevölkerung nur bei 8,3 Prozent lag. Von den im Jahr 2009 gestorbenen 18- bis 24-Jährigen kam nahezu jeder dritte bei einem Verkehrsunfall zu Tode. Die gesteigerte Risikobereitschaft dieser Altersgruppe und die vermehrten technischen Mängel bei älteren Fahrzeugen führten in ihrer Verbindung zu einem massiv erhöhten Gefahrenpotenzial. Dieses könne durch Einführung einer jährlichen HU für ältere Fahrzeuge zumindest verringert werden, so der ZDK-Sprecher. www.kfzgewerbe.de

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