Fahrzeugverkleidung auf dem Geräusch-Prüfstand
20 Mai, 2012
Inwieweit ein textiles Material schalldämpfend wirkt und welche Geräusche andererseits durchströmender Wind verursacht, lässt sich seit Kurzem mit Hilfe akustischer Prüf-
stände an den Hohenstein-Instituten im schwäbischen Bönnigheim untersuchen. Davon können unter anderem auch die Fahrzeughersteller bei der Konzeption der Innenraumverkleidungen profitieren.
Die aero-akustischen Prüfung ermittelt die Frequenzspektren der oftmals störenden Nebengeräusche luftdurchströmter Textilien. Die Prüfstand der Hohenstein Institute erlaubt Messungen bis zu einer Windgeschwindigkeit von 140 km/h, und das nicht nur am kleinen Labormuster, sondern auch am kompletten Bauteil. Zudem, heißt es, ließen sich so "ortsaufgelöst die Ursachen der Entstehung von Strömungsgeräuschen ermitteln". gfm/mid
Die aero-akustischen Prüfung ermittelt die Frequenzspektren der oftmals störenden Nebengeräusche luftdurchströmter Textilien. Die Prüfstand der Hohenstein Institute erlaubt Messungen bis zu einer Windgeschwindigkeit von 140 km/h, und das nicht nur am kleinen Labormuster, sondern auch am kompletten Bauteil. Zudem, heißt es, ließen sich so "ortsaufgelöst die Ursachen der Entstehung von Strömungsgeräuschen ermitteln". gfm/mid
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